Škoda Форум България

Рисува си човека BMW 8-Series

Намериха се от някъде кадри на новото БМВ 8ма серия

Страшен дизайн. Дали Кабан им го направи

Ако изкарат нещо такова, ще се конкурира с двувратата s-class-а сякаш. Трябва им на БМВ подобен автомобил. Дали ще е с точно този дизайн, не е ясно. Леко ще нагази в Aston Martin\Bentley Continental класа.

Стуци вадят го. Ще е в почти същия вид. Да, целят се в високия премиум клас на купетата. Не, няма да можем да си го позволим, ще си караме шкодички

PRO написа:Не, няма да можем да си го позолим...

Абе, ще можем, ама ще сме на по 50 години

Японецът макар с по-малко коне и не толкова джаджи се оказва за по-подходящ за цивилно каране. М5 не може да си слага конете и силата на асфалта.

Макар М5 да е изтръпващо бруталната кола за мен. Еталон.

Enjoy..

Новото BMW 6 GT

майкооо, много ме кефи! Мерси , Емо

Прекалено много модели, подмодели и т.н. После защо са толкова скъпи? Ами те наливат милиарди в разработките на модели, които се продават по 30-40,000 бройки.
Аз лично не виждам смисъл в модели като 3 GT, 5 GT, сега и 6 GT. Те нали си имаха 4-врато купе 6-ца? Туй недоразумение за къф го вадят ся?

да ти кажа и аз допреди година бях на това мнение. Кви са тея измислици полу-нищо полу-нещо...

Повозих се на 3GT и ми светна - това си е тройка, малко по-мускулесто изглеждаща отпред, отваря се целия багажник като на Шкода, т.е. е по-практична от седана, и не е скучна като комбито. Отделно безрамкови прозорци. Много хубаво Gran Turismo ми идва лично за моя вкус.

Отделно не знам в БГ има ли смисъл, може би ако се пътува много до Европата...

Според мен БМВ нещо поразводниха нещата в последните години.

Опитват да запълнят абсолютно всяка възможна ниша или ако няма ниша, но маркетинг отделът им е решил, че трябва да я има, директно я създават. Оттам и безбройните вариации на няколкото им базови серии автомобили.

Някои опити са успешни - Х6 и Х4 (доказателство за успеха им е това, че за нула време бяха копирани от Mercedes), например. Други като тия GT 4-ки, 5-ци и 6-ци са по-скоро пълнеж в продуктовата гама - едва ли генерират кой знае какви печалби.

И другото странно нещо - М и M Performance. Първото го слагат дори на някакви дизели (вярно, огромни като обем, но все пак дизели), а второто сякаш го пляскат на каквото там слезе от поточната линия, стига клиентът да си плати. М логото тотално загуби престижа си като обозначение, което се слага на расови бензинови бегачки.

В крайна сметка, хората правят пари. Като всеки бизнес и BMW гони единствено и само това - възможно най-големи печалби

дЪртанян написа:Според мен БМВ нещо поразводниха нещата в последните години.

При Ауди е същата работа.

zzankov написа: При Ауди е същата работа

всеки успешен бизнес се крепи на тази схема