Škoda Форум България

Тъй и тъй ще ходиш в Русе, вземи си и резервен съединител и комплект полуоски.

Май по-добре от нас да ги натоваря , че знам ли

Почти е готово колекторчето

Ето сега няма да ти хвърля огън и даунпайпа да е мангал!

На батко технолога златните ръчички! Ама да знаеш , това е
пътя на Настаско и Митко Ников 4 -1 си е колектор за риспонса!

п.п. Махни гадната акумулаторна козола от моторния отсек час по скоро!

Кире ! Мнооого си играх с напасването и с голям мерак го правя

Ванка, като по учебник е станало!

Красиво и ефективно.

Сега да модифицираш тампона на скоростите да е по голям и да ляга на възможно по голяма кутията за да намалиш трептенето на системата ,,двигател - кутия'' при
,,драг '' старт. Това е в резултат на маховия момент на мотора , който сега ти е доста
повече. Посоката му съвпада с посоката на въртене на мотора , а рязкото
усилие при потегляне пада на десния полувал.
Мисли и за по големи тампони на мотора.

Тампоните на мотора съм ги намислил да бъдат от гумираните втулки на шенкелния болт . Доста са здрави ...
А за тампоните на кутията мисля , че мога да си направя от тефлон

Изпускателната система завършена

Зла бе ...

А термолента?

skodko написа:А термолента?

А термолента и скоби

Браво Ванка,айде и главата и няма да имаш стигане

Тез рънари,не са ли мн.дълги?