Škoda Форум България

И още нещо:
Разбрахме, премериха си го някой (отново) .
Дайте сега, да се придържаме по темата, че като я гледам, последните 5-6 страници сако кутии се мерят, а колегата @garyhobson, хич не се и обажда повече.

Поздрави!

Само още един въпрос, някой гледа ли RSQ8 на Нюрбургринг? Там изцяло ПИЛОТА СЪСТЕЗАТЕЛ не използва перата и лостчето, кутията е на спорт и поставя рекорд, поне аз това видях.

BlackPearl написа: 14.11.2019, 08:57:40 а колегата @garyhobson хич не се и обажда повече.

Че какво да се обаждам, нито ще сменям софтуер, нито ще се състезавам, нито ще ходя на писта, нито на дино и половината термини, където се говорят въобще не знам какво значат:) Не искам да си го меря с никой. То стана голяма дискусия, просто искам да си карам и като настъпя, примерно на 70% педала, да не чакам да сваля предавка, защото двигателя при 1500 оборота ще си ме издърпа, но уви. Явно ще си е така...

garyhobson написа: 14.11.2019, 09:17:10 защото двигателя при 1500 оборота ще си ме издърпа, но уви. Явно ще си е така...

Искаш неща, които няма как да станат...
Първо, така не се кара, кутията го знае и не го прави.
Второ, този турбо мотор не тегли, като дизел от 1500.
Трето, само @La Furia Roja, издевателства над колата си с пълна газ на ниски обороти......и то това му харесва

Приемете го така - ако искате колата да не се замисля, ще харчи повече.

То на тоя свят не може хем уя на топло, хем душата в рая.

BlackPearl, не бе,сега пия едни други хапчета...чаай,че ги забравих....
И,как няма да те намесвам,ти си ми приятел,винаги ще те намесвам.
Отнисно логове,аз като имах проблеми със сецането правих и пращах на Рево. 3 години съм бил карал със взривове Ами аз проблеми с колата не съм имал и за това не съм я гледал.Вие като сте имали и гледали ок. Аз не съм се чудил през това време какви плазмени извънземни бубини да слагам. Мойта кола си въреше перфектно Да не е кат ваще.

по темата:
Гледат много да не обогатяват сместа при подаване на газ,заради емисии иикономия както каза Цецо.
Ако я нахранят с малко по богата смес,ще образува повече газове,които ще развуртат турбото 1 идея по-бързо. Но и това е до един момент.Като е голяма тубината за кубатурата и това не помага.
Кутията в нормален режим ,сменя много рани и кара митора да работи в мн.ниски обороти.Гадно е.
На спорт пък са много високи. Трябва и един междинен режим ...ама няма

bega4kata написа: 14.11.2019, 09:55:51 сега пия едни други хапчета...чаай,че ги забравих....

Еми нормално......Сами
Писах го
Моята с 56км/ч на комфорт слага 6та......същата работа.
Тва е икономия се гони и еко норми.
Затова има ръчен има и спорт.
Сложи и клип на ръчка на 6-та с ти километри и пак ще е толкова умряла.......

Аз не разбрах, какво отношение има Супърб 2 ДИЗЕЛ, спрямо Супърб С3 бензин 280ка, като сравнение и кутия?

Кутията и на двете така работи. Много рано превключва на по-висока предавка.
Стига се заяжда. Който разбрал, разбрал.
И това не е Суперб а октавия рс. Но няма значение.

bega4kata написа: 14.11.2019, 16:26:40 Кутията и на двете така работи. Много рано превключва на по-висока предавка.

Работи както й кажеш - зависи колко газ даваш и как

Не се заяждам, питам.
П.С:Прав си, че е на ФЛа

Добре де,днеска карах на спорт моуд.
На 80-90 км/ч,държи 2500-3000 оборота на пета,като и дам кик-даун сваля на трета и ускорява без замисляне до 5000 оборота до около 160км/ч и чак тогава превключва директно на пета.
После карах на Нормал и си превключваше доста по-бързо.
Не знам как се адаптира тази кутия,ама определено си зависи от начина на настъпване на педала на газта.
Същото беше и с предишния ми С2,дизел.
Аз в града редовно си държа лоста и от D включвам на S и колата мигновенно се изстрелва.

На S е в правилните обороти нормално, при мен под 2200 не падат оборотите на S, мотора вече е в силата си там и реакцията е мигновена.

Моите оплаквания бяха единствено и само от оборотите, които поддържа мотора на D.