Škoda Форум България

digitalundgrd написа: 06.11.2024, 14:57:52 Е някой беше успял да ми направи вертикална черна резка около 7-8 см (от врата).

Ако беше дошъл нямаше да те дернат
Иначе керамиката в тази, която ти си нанасяш за медитация ?
@Rangel, ето за това мрънкам

градско чедо написа: 06.11.2024, 13:55:33 какъв е смисълът от частично фолио за 1400 лв, от керамика (май пак подобна сума) като пребоядисване на същите детайли излиза по-малко пари?!?

Освен споменатото от @marcas, @pepi и @Stoyanov, за мен изгубеното време и нервите /по завяване на претенция, оглед, приемане на автомобила, боядисване, издаване на автомобила, контакти със застрахователя и др./, са много по-ценни и се стремя винаги да ги минимизирам. От друга страна, не всички имат лесен достъп до качествени бояджийски услуги в или в близост до населените си места.

градско чедо написа: 06.11.2024, 13:55:33 Привет. С риск да се изложа - какъв е смисълът от частично фолио за 1400 лв, от керамика (май пак подобна сума) като пребоядисване на същите детайли излиза по-малко пари?!? И то ако го плащаш. Защото все пак има каско. Не я хващам тази логика

Логиката е следната. Всяка щетичка не си мисли, че се прави цялостно боядисване. Само около щетата, респективно качеството и дебелината, която докарват в завод, няма да докарат никъде. Отделно е времето и занимавката със застрахователи и сервизи.
И вече тук, всеки се простира според аршина. Дали само фарове, дали преден капак, дали цяла кола. Дали цялата кола с фолио и отгоре керамика... Дупе знае две и двеста. А пък кому е нужно, са ти отговорили... като хоби си е.

Stoyanov написа: 06.11.2024, 14:41:35 Айде ако имаш някаква по спортна кола или по рядко изпълнение премиум с тези специалните и доста скъпи бои, там има какво да пазиш и ми се вижда ок.

Е не тъй, всеки си цени неговото. Никой не би върнал нещо премиум, ама това че сегашното не е такова, не значи че не може да положиш грижа - а пък и хоби. Някой за риба трошат повече пари. Вместо да клеча до гьол - клеча до колата
В допълнение, 5-6 години да я пече слънце, дъжд и прах. Ако си полагал грижи обезателно ще има разлика със сходна кола, без грижи. Респективно 1во ще ти е кеф на теб да си я гледаш и после ако я продаваш, ще се види разликата. Сега дали ще има кой да оцени тази разлика е друга тема.

istoyanov написа: 06.11.2024, 18:26:33 Иначе керамиката в тази, която ти си нанасяш за медитация ?

Керамиката ми я нанесоха на 2 слоя още като взех колата март 2023г. Nanolex SI3D BC + Nanolex SI3D HD.

Отделно аз си я подхранвам при всяка по-сериозна мивка с Q2M Cure, който се води керамичен сийлънт.

Има ли смисъл от фолио на предница?
Това ми е предния номер за 3 г и 5 месеца и 320 000 км.

а това задния

Горе долу това е разликата със и без фолио. На предишните коли всяка година по един път боядисване на преден капак и броня.
Отделно и на двете прдишни след удар от камъче между горния ръб на стъклото и началото на тавана - язва и след това за много кратко време дупка. Там ламарината е още по-тънка. Детайлърите предлагат за там ивица фолио и няма такива проблеми.
Дали фолио или керамика - зависи колко се кара на година. Колкото по-дълго си на пътя толкова по-голяма вероятност за щета .

kolyo b8 написа: 07.11.2024, 20:55:05 3 г и 5 месеца и 320 000 км.

Чуе-е-е-е-е-е к...

kolyo b8 написа: 07.11.2024, 20:55:05 за 3 г и 5 месеца и 320 000 км.

Остава да са само в Бг...?
Евала, честно. 8-10к км на месец си е сериозен пробег. Около 500км всеки работен ден.

Привет. Днес направих санитарен полуден

Миене на ръка


Старателно подсушаване


Минаване с Quik Detailer


Джантите забравих да снимам, но ето резултата


Brilliant Shine

Много добре! Само тва бсд да не беше такова лепкаво...

Моите наблюдения са, че с него колата по-лесно прашлясва. Също така като вали водата седи на капки, особено лятото като изсъхне така на слънцето не е от най-добрите гледки...

Заради това минах на препарати, които карат водата да не се заседява на панела, а да се стича като Fuso Coat (sheeter). Вече избягвам такива, които я държат на капки като Сонакс BSD (beader).

skodko написа: 09.11.2024, 19:12:17 Само тва бсд да не беше такова лепкаво...

digitalundgrd написа: 09.11.2024, 19:20:28 Моите наблюдения са, че с него колата по-лесно прашлясва. Също така като вали водата седи на капки, особено лятото като изсъхне така на слънцето не е от най-добрите гледки...

Абсолютно вярно е това, което казвате. По-нататък ще пробвам с нещо различно. Сега това имам

Привет, бихте ли препоръчали алтернатива на този крем ? Шкода са спрели повечето интериорна козметика която предлагаха, включително и него, а е време да мажа седалките. Предпочитам да стои матово след обработката.

Koch chemie pol star за почистване, leder star за подхранване, като го мажеш много тънко, оставяш да попие и забърсваш с микрофибър.

https://www.motul.com/bg/bg/products/leather-clean

Върши чудесна работа

digitalundgrd написа: 09.11.2024, 19:20:28 Заради това минах на препарати, които карат водата да не се заседява на панела, а да се стича като Fuso Coat (sheeter). Вече избягвам такива, които я държат на капки като Сонакс BSD (beader).

Може ли примери за подобни препарати. Бавно навлизам в тематиката за добра подръжка на автомобила и събирам мнения. Наскоро си направих поръчка с базови пепарати, но ми се иска да имам и подобен продукт.

Погледнах в нета и Fusso Coat е вакса, която не изглежда много лесно да се нанесе в домашно условия. Има ли нещо по-бързо и лесно, във формата на спрей, дори и с по-ниска издържливост ?