Škoda Форум България

Точно същото беше и при мен. Веднага си го подкарах Кодиака и не ми направи впечатление, викам си какво пък му е прогресивното... Докато после не се качих на другата кола и на първия 90 градуса завой разбрах какво му е прогресивното на Кодиака

Най ме е яд за прогресивното. Всички писаха да го сложа и аз в последния момент (разбира се след благите думи на "моя убавец" от ЕТ, че няма никакъв смисъл) го махнах. След 3 години на IV-катa го добавям определено.

При вас има ли едно безумно досадно скърцане, което почти се чува като тропане от задните две врати? Мога да звуча леко абсурдно, но определено го хванах как и кога става. При топло време и когато колата е била по-дълго на слънце, почва едно безумно шумно скърцане, което се чува от вътре в купето. Ето и видео какво става като леко натисна вратите отвън при топло време (на предните две го няма въобще):


Ако стане по-студено веднага спира. Мисля, че е от уплътненията на задните две врати, които омекват при по-топло време и се почва. Ще ходя тия дни от ЕТ, че наистина не се търпи шума от купето.

Преди ЕТ, пробвай да намажеш уплътненията с нещо подобно(може да има ефект):

kolyo b8 написа: 27.04.2024, 18:27:09 Преди ЕТ, пробвай да намажеш уплътненията с нещо подобно(може да има ефект):

Мерси, ще потърся нещо подобно и ще пробвам.Чудя се обаче как става само на задните врати и само в топло време , a и нормално ли е за нова кола. Ако само при мен се случва, може би не е лош идея да подменят всички уплътнения и да се приключва.

Много ясно. Нова кола ще я мажеш и ще мислиш ти варианти. Да сменят каквото трябва.

Shake,

Да не си "чистил"/бърсал уплътненията с нещо?

Аз така от нямане на работа, докато чаках на един паркинг жената да пазари, реших да отворя панорамата, че не я бях отварял от 1г. Викам си я да забърша каналите, че имаше малко прах, забърсах старателно и самите гумени уплътнения, на които ляга стъклото с мокри кърпички

Затварям я доволен и тръгваме да вършим друга работа.... Мигновено се разскърца шибидаха (като на твоя клип). Дори на най-малките неравности по пътя се чуваха такива зловещи звуци като от стар пиратски кораб, че ми се приплака

На следващия ден обилно омазах всички уплътнения с такъв препарат, който ти посочиха по-горе ииии всичко утихна

digitalundgrd написа: 29.04.2024, 19:34:46 обилно омазах всички уплътнения

Е твооята не е ли в гаранция? Що не отиде да ти я смажат в сервиза Верно, щеше да те сърби изотзадзе, ама гаранцията си е друго

Влизам в сервиз по гаранция САМО и единствено, ако светне некоя "заплашителна" ламБа или колата умре на пътя

digitalundgrd написа: 29.04.2024, 19:34:46 Shake,

Да не си "чистил"/бърсал уплътненията с нещо?

Аз не, че жената май веднъж реши да чисти малко повече, мисля да. Това което казваш, определено ме кара първо да пробвам с препарат и тогава да бягам към ЕТ. Въобще не ми се разправя с тях и не ми се остава без кола, но пък ако продължи и наистина стигна до ЕТ, дано не измрънкат, че съм мазал нещо.

Обадих се в Дружба, София, да си запазя час за смяна на масло на около 3000 километра, днес - 10-ти Май. Първия час е на 6-ти Юни ... Ами, казах, че ще помисля уикенда. Направо ме отказаха - то до 6-ти Юни ще направя още 1000 и ще остават още 7 месеца до 1 година. Ще си я карам така, май.

Странно. Аз в сряда записах час пак в Дружба за 22-ри май, и то не за смяна на масло, а за гаранционен ремонт.

Е, вероятно ремонта е приоритетен. Даже 22-ри Май ми се струва далече за ... Сигурно по телефона им е излязал номера и колиметрите и са ми намазали ските

Ремонта не е спешен и го правя само защото излиза от гаранция скоро. Спешен ремонт беше преди 3 седмици, като загуби литър антифриз и светна engine-а. Та се наложи директно да им я карам в сервиза без час и да сменят ЕГР охладител.

Tuscany написа: 10.05.2024, 19:35:05 Обадих се в Дружба, София, да си запазя час за смяна на масло на около 3000 километра, днес - 10-ти Май. Първия час е на 6-ти Юни ... Ами, казах, че ще помисля уикенда.

Смени маслото някъде другаде. Няма да ти отпадне гаранцията заради това, стига да е такова каквото е според производителя.

Привет отново! Вече съм горд собственик от миналата седмица на Супърб Комби L&K 2,0 TSI / 140 kW / 190 к.c. Първоначално се бях насочил и запазил Супърб Едишън, но имаше неща които не ми допадаха особено като джантите с които идваше 17 дракон накрая реших че L&K си заслужава повече на база повечето екстри и 18-ките.

L&K е с няколко допълни екстри.


Ето я и колата като я взимах от Надежда.