Škoda Форум България

Значи ACC-то е много умно... или поне умник го е правил. Няколко пъти забелязвам, когато "хваната" кола отпред се премести в лява лента (или аз се преместя в дясна), компютъра никога няма да я изпревари от дясно, по ганьовски дето се вика.

Ето пример, две платна в посока, настигнал съм кола в дясната лента и тя ме е ограничила с нейната скорост от 92 кмч... шофьора на колата получава факс от космоса и решава да мине в лява лента. Всичко точно, обаче "окото на Саурон" го е заключило и го следи...
и не иска да ме засили, въпреки че пътя напред е чист!

Мисля го игнорираше това правило ако натиснеш педала на газта.

Днес сутринта забелязах, че пръскалките на фаровете ми са изнесени напред. Не са се прибрали вчера. После пръснах и се прибраха. Как става прибирането - електрическо ли е или хидравлично от водата ?

Автоматично трябва да се прибират след като се активират, ама защо са останали изнесени, не искат на тъмно

димон написа: 23.03.2026, 08:12:19 хидравлично от водата

излизането , не прибирането е така

И кой ги кара да се прибират, вятъра ли или са на пружинки ? И защо бяха забравили да се приберат и двете ?

Ако са пружинки няма начин и двете да откажат едновременно, по-скоро се прибират електрически и някакъв моментен бъг ги е оставил навън. Само разсъждавам, нямам претенции да е вярно. Наблюдавай ги, спри пред някоя стъклена фасада, пръскай и гледай какво правят.

В интерес на истината на ок4 не съм гледал как са.
Учудвам се че имат даже.

E, имат разбира се, едно казанче 7 литра го свършват за норматив.

Могат и да се изключат софтуерно, както съм направил аз.

С каква техника се прави това - изключването .

димон написа: 23.03.2026, 16:23:50 С каква техника се прави това - изключването .

Става например с OBDeleven, чрез One-Click App:
https://obdeleven.com/customizations/sk ... ght-washer
Може и с други диагностично-конфигурирационни инструменти, като VCDS например, ако знаеш в кой контролер какво да промениш.
Само че тези неща ги може при O4 (която е само с SFD защита), но не и при O4 FL (тъй като тя е с SFD2 защита). При SFD2 възможностите за промени в конфигурации са изключително ограничени, да не кажа почти невъзможни. Т.е. при теб няма да стане.

Мен ме дразни не толкова, че го хаби, а че повечето е по предния капак отколкото на фара...

При мен стига чак до предните странични стъкла, като си мия стъклото за първи път спирам фаровете ако ги е пуснала и после чак на 15-тото пръскане пръскала пак на фаровете.

димон написа: 23.03.2026, 08:12:19 Днес сутринта забелязах, че пръскалките на фаровете ми са изнесени напред. Не са се прибрали вчера. После пръснах и се прибраха. Как става прибирането - електрическо ли е или хидравлично от водата ?

Ходила ли е при бояджии.