Škoda Форум България

Моят е от преди фейслифт, 20та година, със стария волан, но пак следва колата .Няма копче ТА, но от АСС се активира.Ако предната кола спре за секунда, тръгва. Но когато спре, за повече от 3,4,5,6,секунди, казва АСС активирано, но не тръгва. Сега ще пробвам с ръце на волана…има логика, понеже в трафик ,никога не ги използвам.

Не може да е толкова глупаво ако се забави над няколко секунди да се изключва, или го нямате или ще ви даде някоя индикация като тръгне предната кола да го пуснете. То вярно, че софтуерната част е доста зле ама чак толкова.

За последен път ще го кажа - има ли копче ТА на воланът, гарантирано е че има сензори и е капацитивен. Това че има копче от завода, не означава обаче че ТА е активиран - не си ли поръчал колата с ТА HIGH - не е активирано, но за сметка на това само с кодировка се включва. Иначе се сменя волан!
Другият вариант за проверка дали воланът е капацитивен е със VCDS примерно, а третия грубиянският е с откопчаване на еърбег-а, което естествено не трябва да се прави. Ето снимка от оригиналния ми волан, на който липсва модула за управление на сензорите:

ето и снимка на волан със сензори:

ТА не работи без сензори - губи му се цялата идея, тъй като най-малкото от него зависи една от опционалните спасяващи живот системи - emergency assist - същият отново следи за връзка между ръцете на шофьора и волана - ако не ги усети за повече от 10 сек и си на вкл. ТА първо ти говори с бял надпис да хванеш волана, после звук и червен надпис да го хвнеш, накрая те претръсва три пъти със спирачките и ако и тогава не реагираш стяга колани ако имаш тази екстра, намаля до 0, спира и пуска аварийки. Няма логика да няма сензори ако имаш бутона. Отделно, че преди да инсталирам моя съм се ровил много и съм сравнявал всички номера по ЕТКА, кой с какво разполага. Та така.
Също така няма волан от стария тип, който да е капацитивен.

Цецо75 написа: 21.06.2024, 12:47:09 ОБД 11 ще ти дам, дръж го колкото искаш, да се бъзикаш. Кредити нямам обаче в момента, ще трябва да купим.

Супер, ако се реша да рискувам ще се разберем нещо другия месец, аз ще заредя кредити и ще тествам.
@GOMOR,
Колегата @lys го активира без проблем, но каза, че в голяма степен е безполезно, ако нямаш капацитивен волан.

Другото, което четох по чужди форуми е, че има някакъв тест на капацитивния волан по менютата в long coding-а.

И още една проверка мисля да направя, която и тук са споменавали колеги:
There is also tiny hole at the back of steering wheel facing towards column. If you turn your steering wheel it gets just visible. You have necessary electrics module installed if you can't put stick there more than 5mm deep. If you can, then you don't have the module and most likely capacitive coils either.

@rts,
Наистина е логично копчето да се слага на волан със съответното оборудване. А не след това някой да съобразява какво копче къде да слага.
Абе явно ще събера смелост още малко и ще скачам.

Аз като купих obdeleven имаше промо всеки ден ако цъкнеш на няколко рекламки да ти дава по кредит, можеше по 6 на ден и така макснах на 600.
Така и не ги ползвах защото набързо си активирах квото ми трябваше, а като продадох аудито ми останаха в апчето. Няма драма да услужа на @style34, да си промени вида на колата .

Дал съм снимки от капацитивен/некапацитивен. Чудно ми е къде и какво ще се пъхне да да се разбере, че модула е там
Имаш капацитивни - бъди спокоен.
Относно OBD Eleven имам такъв и то с ултимейт план до края на годината, имам и vcds. Силно ти препоръчвам ако правиш нещо с ОБД, да не с "one click" апликациите. Доста хора от обд форума се оплакват за набита статична грешка след такива опити, която не се маха и програмистите на ОБД упорито мълчат, като само казват работи се по въпроса, отделно че апликацията просто прави няколко кодировки/адаптации в поредност и ти реално не знаеш какво прави. Напълно е възможно във всеки различен случай, да няма нужда от включване или изключване на определена кодировка. ОБД елевън няма "one click" апликация за включване на ТА, а само за адаптивния. За ТА трябва малко повече кодировки и адаптации и то по различни контролери, отделно ако ще включваш и ЕА.

Ето оплакванията само в една тема - прочети мненията след първия пост:
https://forum.obdeleven.com/thread/1740 ... on-invalid
Естествено че в повечето случаи не се случва, но VW залагат капани така да се каже (особено на по-новите коли), така че бъди внимателен.

PT1982 написа: 21.06.2024, 13:47:20 Моят е от преди фейслифт, 20та година, със стария волан, но пак следва колата .Няма копче ТА, но от АСС се активира.Ако предната кола спре за секунда, тръгва. Но когато спре, за повече от 3,4,5,6,секунди, казва АСС активирано, но не тръгва. Сега ще пробвам с ръце на волана…има логика, понеже в трафик ,никога не ги използвам.

При мен на Супърба когато е активирано и спре сама за друга кола, и ACC е активирано след като колата отпред потегли, или трябвда да натисна леко газта и си тръгва сама или да дръпна лоста на темпомата към мен. Мисля, че тези неща ги има описани в книжката. За тези със капацитивен волан съм гледал, че при тръгване на предната кола просто трябва да се хване волана и тръгва.

Да, но сега видях следното…. Ако е активно аутохолд , не тръгва сама, с ръце без ръце…
Ако , умишлено изключа аутохолд, от бутона, няма грешка тръгва , спира, без пропуск….
Не че е някаква екстра велика, но е добре да се знае.

@rts, значи ти ще го коднеш

shpeki написа: 21.06.2024, 06:32:11 Айде бе Марто, замисли се как колата ще “разбере”, че държиш волана?

Ако трябва да съм честен, точно онзи ден си задавах този въпрос и не стигнах до отговор

Да споделя впечатления, въпреки че може и да сте запознати с това. След като автомобилът е в покой няколко секунди и изключи АСС, при дърпане на лоста на АСС към водача, отново се активира следенето не автомобила отпред и при потеглянето му, колата тръгва сама.

и ами сега?

Видимо има ли проблем?

Ми...май не, то си беше светло. В колата пише дълги, в приложението къси...като отключа колата сега в тъмното, сякаш всичко свети . Утре като я запаля,ще я видим..

Когато я отключиш в тъмното (и ако ключа за фаровете е на AUTO), се включват късите като "coming home" - там дългите ги няма.
Пробвай ръчно да включиш на дълги и виж дали лявата свети.