Yeti II / Karoq

[odo]

Мисля, че поръчките ще започват след септември, май предишната седмица беше последната в която се произвеждаше Йети, най-вероятно е бил Кодиак.

[PRO]

Skoda Karoq вече с конфигуратор в Чехия.
Style 1.5TSI с достатъчни екстри около 55,000лв
Избора на цветове към момента е меко казано ужасно зле! Това трябваше да е градски кросовър с красиви, светли, живи цветове. Предлагат се 50 нюанса сиво и някакви застреляни тъмни.

[skodko]

Ще има и други бе, Емо, много бързаш..

[Bobeca]

То за поръчка е едно, а за тестова е друго. В първия момент реших, че е Кодиак точно, но стоповете ми се сториха като на Карок.

Емо, това с цветовете и аз не веднъж съм го казвал.

[Вероломния Кръчмар]

7/26/2017

Шкода стартира серийното производство на Karoq




Айде Честито, да е хаирлия, да живей, да живей, започна серийното производство на Karoq. Първата бройка от най-новия, седми модел на Шкода, слезе от поточната линия във завода на марката в чешкия град Квасини. Първите доставки за крайните клиенти са предвидени за месец Октомври 2017.

Новия компактен SUV съчетава отличителния за марката емоционален и динамичен дизайн със изключително щедро вътрешно пространство, като тези линии са допълнени от съвършенно нови системи за подпомагане на водача, а за радостта от шофирането се грижат съвременни мощни и високоефективни двигатели. Първите бройки от новия компактен SUV, дело на Чешката компания със дългогодишни традиции в автомобилостроенето, ще зарадват своите нови собственици през Октомври 2017г.

"Началото на серийното производство на новия компактен SUV на Шкода - Karoq, е важна крачка за цялата компания, както и в частност за завода ни в Квасини, сподели Michael Oeljeklaus, член на Борда на ŠKODA Production and Logistics, допълвайки, че през последните няколко месеца целия екип в Квасини усилено се е подготвял за безпроблемния старт на производството на новия Чешки компактен модел.

Последният и най-нов модел на Шкода, който беше официално представен със световна премиера във Стокхолм в средата на месец май 2017, е компактен спортен кросоувър с характер. Със своя външен дизай, подчинен на формите, залегнали в създаването на кристалните мотиви, той е истински представител на SUV линията, която в момента Шкода залага в своите високопроходими нови попълнения. По-важните новости включват обем на багажника от 1630 л. при свалени облегалки на задите седалки, изцяло ЛЕД светлини и напълно програмируемо дигитално инструментално табло за водача, нещо, което за пръв път се предлага от Шкода. Двигателната гама се състои от пет възможности, които предлагат мощност и динамика от 85 kW( 115 к.с) до 140 kW (190 к.с). Новата Шкода Karoq също така впечатлява с допълнителни SIMPLY CLEVER иновации, като гъвкава система за придвижване на задните седалки VarioFlex и сензорен виртуален предал, позволяващ отварянето на петата врата отвън, дори когато и двете ви ръце са заети.

Във Квасини се намира един от трите завода на Шкода на територията на Чешката република. Със общо 8000 сужители, този завод се явява като най-голямата индустриална производствена мощност за целия регион Храдец Кралове. За последните години производствения капацитет там и неговите мощности са били подложени на постоянно модернизиране, развитие и експанзия. Само за 2015 Шкода инвестира във фабриката си в Квасини около 11 милиона крони за развитието на производствения и капацитет. Целта на компанията е в краткосрочен план, през следващите няколко години, завода в Квасини да достигне годишен капацитет на производство от около 295 000 коли.

Освен със стартирането на производството на новия Karoq, във завода в Квасини също така в момента се произвеждат и моделите на Шкода Супърб, Супърб Комби и Кодияк. Тук също така беше извършвано и успешното производсто на първия компактен SUV на Шкода - Йети, който се сглобяваше на поточните му линии от Май 2009 до Юни 2017. Тук автопроизводството има над 80-годишна история. На това място първите автомобили са били сглобявани още в началото на 30-те години на миналия век, един от тях е бил JAWA 700. Моделът на Шкода - Супърб, е първият официален такъв с името на марката, който започва да се сглобява в Квасини през 1947г.

Заводът в Квасини, като част от стратегията за развитие на Бъдещето на Шкода 2025, ще продължи с безкомпроммисното си развитие, фокусирайки се върху повишавенето на капацитета си на производство на различни модели от гамата на Шкода, по специално тези, които съставят SUV портфилоито на марката. Началото на серийното производство на Karoq в Квасини е поредния крайъгълен камък и постигната цел за Чешкия автомобилен производител, който ще предложи своя най-нов модел на широката публика през Октомври 2017.

Източник : http://www.skoda-auto.com/en/news/pages ... karoq.aspx

Поздрави.

[PRO]

Браво Ице!

[PRO]

Skoda Karoq - Преглед на официалната страница http://www.skoda-auto.bg/models/karoq-n ... rview.aspx

[PRO]

Карок на поточната линия. А вие поръчахте ли вече?!

[TheSaint]

Карок на поточната линия. А вие поръчахте ли вече

Не...половинката иска розов Би турбо 6.0 tdi
Сериозно...като дойде в BG ще ходим да се возим

[PRO]

Розов с фолио за няколко дни става. 2.0TDI ще трябва да се задоволи

[PRO]

Skoda SUVs - Karoq & Kodiaq

[PRO]

Отличителни черти в дизайна на новите кросовъри на Шкода.




https://www.skoda-storyboard.com/en/mod ... uv-family/

[Sec8200]

PRO, черната машина кърти. Отварям спестовна сметка след тази снимка

[PRO]

For the first time, a ŠKODA can be customized with a digital instrument panel. In the ŠKODA KAROQ, four different layouts are available that can be modified as desired: “Classic”, “Digital”, “Infoprofile” and “Reduced”. These four layouts provide the framework for the notifications, and the driver can scroll through the interactive display of the Modular Infotainment Matrix (MIB) to set which notifications appear in which area of the panel and their sizes. Information on the audio system, phone, assistance systems (Lane Assist, Front Assist, etc.) and vehicle status can also be set to appear on the right, left, or in the centre.

The following layout variants can be set in the digital instrument panel:

The classic layout presents both the tachometer and the speedometer as round instruments to the right and left of the display. The area between can be configured – for example with a display of the current entertainment programme or navigation map, which also has a zoom function.

The digital layout has a main display covering the entire width of the panel – for example with the current entertainment program or navigation map. Above and below, there is still space for small digital displays, for instance, for the current speed, gear recommendation, traffic sign recognition, distance remaining, distance to the next turn on the programmed route or the distance remaining to the destination.

The info profile layout has a large display in the centre, which can display the navigation map, among other things. Additional information can be placed to the left, right, and above the map. The driver may choose to display the current speed, a navigation display with pictograms, gear selection, traffic sign detection (e.g. speed limits, overtaking ban) or total driving time.

[skodko]

Бе аз се чудя от къде ми е толкова познато таблото на тоя Карок то..

20708405_899042133592902_4028363638956287913_n.jpg