1.8 T L&K БебеМобил

[niki]

Битурбото го има с ръчни, а 8ка е с ръчни само в S6. Интересното е че 8 цилиндровите а6 са с друг капак, калници и челно стъкло спрямо останалите а6.
Колега, да ти е честито!

[kavasilev]

Eто как се движат нещата при Шкодата.Преди време зверски ми я надраха от едната страна на всички детайли.Предните калници,точно зад гумата им беше паднала боята от камъчета,опитах 1 път сам,но нищо не направих.Сега май ще е по-добре.



ПРЕДИ:


СЛЕД:


И ОЩЕ МАЛКО:







Аудито има още някои неща за доизкусуряване и скоро ще е в топ форма.Смених всички носачи отпред,гарнитури на капаците на клапаните,няколко маркуча, 1 - 2 О-пръстена от които също течеше масло,пистов ремък,че е объркан преди време,датчик разпределителен вал,филтър картерни газове .
ЕГР - а беше оставен без гарнитура и смучеше въздух.Остана една ламбда сонда и обслужване на газовата.
Предстои покупка на зимни гуми и джанти.Изненадан съм как вози с 18-ки ,мисля и зимните да са такива.

[kavasilev]

Някои ще кажат... просто бууст,стойка...
Но истината е ,че много време търсих някой с 3D принтер и да стане точно така.
Утре само ще запълня дупката под уреда с врътка и е готово.

След боядисването,отново има олюпване на места по долните части на предните калници.
Изключително ме е яд,че не взех предпазни мерки с прозрачно фолио.
За следващия път ще го направя.

[ppenchev]

Честито колега! А6 Ц5 V8 e чудесен автомобил! Споредели все пак шкодилака с чип ли е и разминава ли мощно аудито?

[kavasilev]

Здравейте колеги.
Моите два автомобила продължават все така вярно да ми служат.След дълго планиране цяла пролет и лято в крайна сметка осъществих мечтаното пътуване до Трансфагараш в Румъния.
Първоначалната идея беше да сме само мъжка компания с няколко автомобила,дори за майтапа спане в тях,изцяло в стил "Топ Гиър",но нещата така и не се получиха по този начин.Предстоеше ми преместване в новата ни къща и времето отлетя.Другите момчета неуспяха да се уцелят заради отпуски и така.
В крайна сметка съпругата ми се съгласи и тръгнахме семейно с двамата ни сина ,които са на почти 3 год. и година и малко като възраст.Много ме притесняваха многото километри,дали децата ще издържат,времето предвид ,че вече беше след средата на Септември.Дори за всеки случай си бях взел 2 бр.зимни гуми за отпред,имаше вероятност за сняг според някои прогнози.Всичко обаче беше в наша полза - само слънце.

Равносметката е 4 дни,1732 км.
Трансалпина - 1 път,Замъка Бран,Трансфагараш - 4 пъти изцяло преминат.
1 повреда на прибиране,имахме още 500 км - скъса се маркуч от охладителната система - тъкмо подминах една бензиностанция,но нещо ме накара да се върна да си дозаредя газ.
Зареждам,местя колата да освободя колонката,влизам с детето до WC и чувам ,че жената крещи "Колата гори,колата гори" ....
Изкачам и гледам,всичко тече под колата.Бензинджията вече с пожарогасител.Разбрахме се ,че е не е огън,а антифриза. Обаче съм спокоен,имам си инструменти . Мотора врял,немога да пипна.
Все пак почнах да ровя,да търся... и нищо.Свалих гумата от шоф.страна.Легнах отдолу,вс тече върху мен,лежа в локва антифриз...накрая го намерих,но.....два дни по - рано съм свалил спец.клещи за водни съединения,дори и обикновените - по погрешка работейки по къщатата.Драмата беше със скобата на въздушния филтър,няма махане.Все пак две момчета от бензиностанцията ми помогнаха адски много почти без да се разбираме.1-ното беше със Фабия,която се вижда на заден план. След 1 час бях готов отново за път.Жената дори запази самообладание.



1 среща с мечка насред пътя,много емоционално за децата.


Линк към клипче.Правено е в 7:30 ч сутринта.Бях разтоварил абсолютно всичко от колата ,сам и много газ.

Transfagaras Skoda 1.8 T


Ето още няколко снимки :