Škoda Форум България

След 6г.живот и здраве!

Къв Супърб бе?
Друго си е Октавия ПД-105 коня-ръчка.Още ме е яд,че я продадох!
Вервайте ми!

Кво разбираме ние

bega4kata написа:ЗАЩОТО Суперба БИЛ ДСЖ и преди това е карал някой със спокойна натура и кутията се е адаптирала към спокойно каране -МУ ОТГОВАРЯ ДРУГ УМНИК.

Това сега го прочетох.
Покъртително..............
Потресаващо...................

Кутията се адаптира, не знам дали за това се смеете, но си е вярно

PRO написа:Кутията се адаптира, не знам дали за това се смеете, но си е вярно

И за това не върви 190 коня тди.

Кутията е адаптивна,ама има само 2 режима на работа.Спортен и нормален.Когато си карал с пълна газ,изпреварвал си в колона и т.н. извтесно време кутията преминава в спортен режим изразяващ се в задържане на по-високи обороти дори и при ниски нютон метри подавани от педала на газта.Това е само!!!!!!!
И това трае кратко.
При кик-даун сменянето на предавките е при по-високи обороти,дори и да е на нормален режим лоста,но после при отпускане на газта търси бързо най висока предавка.Ако е карана пълна газ-спирачка,пълна газ-спирачка,започва да задържа оборотите Високи при ниско натоварване на педала-като в спортен режим.
При спортен режим и сменя на по-горна на по-високи обороти и ги задържа по-високи-тоест не сменя веднага на висока предавка при намаляне на педала на газта.
Един разбирко,даже каза ,че спортния режим бил за спускане по наклон само......поредната тъпня.
Кутията в софтуера работи по алгоритъм нормален и алг.спортен ,който е според 1:нютон метри -от педала,лимитера по атмосферно,по мап ,ако има и по маф.Най-малкия от трите,който се явява реалния,след като е изчислен и милиграма на цикъл в преобразуващата,2:обороти,3:км.
Ако приемем ,че нютонметрите реалните след лимитера са 360,и оборотите са 4500,значи 360по3700 /махам 800 оборота за празния ход/ има 1 332 000 и по 250 км.=333000000 комбинации за адаптиране само в единия режим. МНОГО Е АДАПТИВНА ДА. Като умножим по 2 заради другия режи ,още по-адаптивна става и като сметнем и в комбинациите с кик даун,когато в нормален сменя при високи обороти като в спортен,но яко не си я карал газ -спирачка,газ спирачка няколоко пъти ,при отпускане на газта търси най висока предавка с цел икономичнос още по адаптивна стана  Ако пък в си погонил преминава в спортен режим при нормал лост -при леко натоворване на педала за около 30 секунди.30 сек. се държи като в спортен,задържа високи обороти при върната газ.
За какви тъпи адаптивни магии ми говорят някои и си внушават не знам. Не вървяла щото преди това я карал някой бавно.....трябва да карам 10 км че сигурно да стане бърза колата.Глупости на търкалета.Даже другия пък му тръгвала с шут на другия ден чак колата,ако преди това като я прибирал я карал агресивно.Ще умра от смях честно.
Кутията единствено прави следното,че задържа 30 сек.в спортен режим при ниско натоварване от педала на газта. Когато караш бавно и галиш газта ВЕДНАГА МИГНОВЕНО си сменя на ниски обороти,когато подадеш повече газ ВЕДНАГА ДАВА ВСИЧКО ОТ СЕБЕ СИ.Ако на това му викате адаптиране към стила....то това са глупостите на дилърите дето ви зарибяват.Тове си е АЛГОРИТЪМ НА РАБОТА НА КУТИЯТА!!!! Единственото променяне /не знам за кой път го пиша/ в нормален режим се случва,ако наколко пъти караш газ до край-спирачка -е да подържа високи обороти при ниско натоварване от газта.За да не губи време за сваляне на предавки и да се дозира правилно въртящ момент в завой при спортно каране!

Горния пост е мой цитат.Емо,всичко беше провокирано от мнение,че Суперб 3 dsg,190к.с.тди, върви по малко от Ок2 105к.с. И обяснението на др.умник беше,защото преди това е карана бавно колата и се е адаптирала към стила на шофиране на предния.

Няма как 190 да не върви, при положение, че 150 си дърпаше добре.

coverdale написа:Къв Супърб бе?
Друго си е Октавия ПД-105 коня-ръчка.Още ме е яд,че я продадох!
Вервайте ми!

Ники, не се ядосвай, тя още малко ще е 105 коня...

Видях я в Петък колата във Варна докато обслужваха РСката.
Много е красива и на живо. За двигателите мисля,че тези 190к.с. са миминимума за това купе. 19ките също са задължителния минимум.Тъмните цветове с хром елементи ще залепнат на тази лимузина.

Аз бих заложил отново на 1.4

Ето го Субчо във Варна

Ей един с хубави джанти не взеха начи..