Škoda Форум България

bega4kata написа: 16.05.2025, 10:34:59Егасиму

И аз да се почувствам специален

The Hooligan написа: 16.05.2025, 10:46:34 bega4kata написа: 16.05.2025, 10:34:59
Егасиму
И аз да се почувствам специален

Маджо виж в насториките на самия WAZE има да се избира какви камери и неща да ти показва и предопреждава за тях. Да неби там да има нещо спряно.

Архимандрит Дионисий написа: 16.05.2025, 11:51:37 Маджо виж в насториките на самия WAZE има да се избира какви камери и неща да ти показва и предопреждава за тях. Да неби там да има нещо спряно.

Всичко е активно, но без зададена дестинация е възможно да не ти покаже репорти за камера.

От наблюденията ми съм останал с впечатление, че Waze не предупреждава за стационарни камери ако се движа под ограничението. Иначе предупреждава и без да има зададен маршрут.

Когато има репорт трябва винаги да известява, но на практика не го прави всеки път. Затова съветвам винаги да карате с избрана дестинация, без значение къде отивате.

Когато е в офлайн режим не известява.Лошото е че понякога както всичко е наред, минава в офлайн режим незабелязано ти си жмулиш спокойно докато те свитнат изнедвиделица. Не зная каква е причината. Вероятно пропадане на интернет връзката, но кофтито е че не се рекънектва автоматично.

Zhelyazkov89 написа: 15.05.2025, 21:16:51 Интересно. А трябва ли телефонът да е извикан някъде на кокпита или не е необходимо?

При мен (О4 префейс), когато ми е избран екрана с телефон на шофьорския екран (ако е избран друг екран, например среден разход не е възможно) натискам десен скрол, надясно - влиза в списъка с повиквания и като се избере контакт с натискане на десен скрол набира. Вдигането при входящо повикване става без значение на кой екран съм, с натискене на десен скрол, затварянето става по метода по-горе - минаване през меню да се стигне до активния разговор. При фейса не знам дали е аналогично.
Това ми е много като гледане и ходене по менюта, докато карам, отнема много време да гледам екраните вместо пътя. Предпочитам през централния дисплей да набера, поне аз по-бързо го правя в сравненение с менюта и подменюта на шофьорския и през волана.

Това със затварянето, чрез цъкане из менюта по волана, действително ми се струва опасно. Най-логично е от където вдигнеш, от там и да затвориш. Благодаря за споделения опит!

Zhelyazkov89 написа: 16.05.2025, 16:40:17 Най-логично е от където вдигнеш, от там и да затвориш.

А още по-логично е да имаш два бутона на волана

Също е важно и да има директен бутон за спийд уорнинга.

bega4kata написа: 16.05.2025, 17:31:06 Също е важно и да има директен бутон за спийд уорнинга.

При мен се изключва от бутон на волана, като се задържи за 3 сек.

The Hooligan написа: 16.05.2025, 16:58:47 А още по-логично е да имаш два бутона на волана

Съгласен съм и недуомявам как Шкода, имайки толкова прагматична концепция като бранд, са премахнали бутона за телефона от волана.

bega4kata написа: 16.05.2025, 17:31:06 Също е важно и да има директен бутон за спийд уорнинга.

Този програмируемият ли визираш? Аз имам бутон за асистиращите системи, не знам дали директно от там не мога да го конфигурирам да изключва предупреждението за скорост, трябва да проверя.

Не визирам, аз не зная имаш ли програмируем.
Май Димитров беше споменал че има.
Само казвам калво е нужно.
Ако питаш за мойта има 4 директни начина..

bega4kata написа: 16.05.2025, 17:50:53 Ако питаш за мойта има 4 директни начина..

Визирах ти снимката на волана, където се вижда звездичката, която съм почти сигурен, че е програмируем бутон и можеш да си избереш между различни функции, които производителят е избрал да ти предложи.

Да,да такъв е този бутон,ама още не съм го измислил за каво да го ползвам.
Никога не съм го натискал,по дефолт за какво е.
Иначе може чрез него, иконка много мъничка в най горния ляв ъгъл на медията /основно с нея изключвам/ или ако ми се приказва, казвам му. И последното е като при Маджо с бутона мют.
Не характено за шкода да го махнат бутона. Ще го върнат 100про.. При следващия волан.