Škoda Форум България

shpeki написа: 30.06.2021, 15:57:48 Но все пак да повторя, от какво според теб ще се компенсират 100-те коне повече на Мерка от Шкодата?

От килата

kalata написа: 30.06.2021, 16:34:03 Защо не вземете да започнете да карате по правилата и да спазвате ограниченията?

Защото ограниченията извънградско в БГ са

Скандални
Хранилки
Безобразни
Съобразени за Лади, Жигули и москвичи.
Не мога и няма да карам по правилата щото обичам да давам газ.
Да имаш 500 коня и да се влачиш с 60 - има 1.0тси и прочее.

Да хвърля и аз 20 стинки за коментари.
Без да се правя на велик, обаче съм раздавал толкова газ, че повечето тука даже и на клипове не са гледали.
Строшил съм три 4цил мотора от даване на газ и още, когато беше трудно да се правят силни коли и ненадеждно преди 10-15г съм имал 2.0 бензин на 515кс на предните колела.
Сега вече технологиите напреднаха мнооого и има много готови решения и изпитани.
Бих заложил на автомобил на около 3-4г и голям мотор.
После софт и спи града.

Аз, лично 90% от времето в момента се влача с 80кс кола на газ, поради работата ми, но никога не бих слезнал под мощност.
Ако колегата е имал 250кс в 6цил мотор, 150кс в миксер не бих си причинил, освен ако няма да я ремапна веднага.
Новата Октавия ВРС вече е друга бира - брутално върви тоз кош за конете си.Със софтуер ще стане още 100 коне отгоре.
Не бих отказал и дизел ВРС с 4х4 и дсг.
Абе всичко си е въпрос на приоритети.
Реално големият мотор винаги си е в +.
Особено за круизване.
Двата тона седят на пътя брутално добре.
@Kaloyan_vRS, може да сподели разлика между стейджната Октавия ВРС и М340и с 6цил и надув.
В по-старите бангии има много чар - клипа на Явор - звук,10цил,антиекология, изродщина, изчистена визия и прочее.
Вече всичко се върти около екологията , всичко е много наблъскано, всичко е оле мале и се разваля брутално - ад блута, дпф, вече бензините гпф и какво ли още не.

ЦецоNOL написа: 30.06.2021, 17:55:33 Защото ограниченията извънградско в БГ са...

Не мога и няма да карам по правилата щото обичам да давам газ.

Цецо, не визирах извънградското каране.
Имах предвид магистрала, извънградско и градско да се кара според правилата и ограниченията. Не е никак трудно. Аз си спазвам, и други спазват. Значи можело.

Знам, че обичаш да раздаваш. Но и след това написа, че 90% от времето се влачиш с 80 кс кола на газ.

Ще се радвам, ако през тези 90% си примерен на пътя и само в останалите 10% избиваш малко енергия с раздаване на газ.

kalata написа: 30.06.2021, 19:03:59 Ще се радвам, ако през тези 90% си примерен на пътя и само в останалите 10% избиваш малко енергия с раздаване на газ.

Ми тооооо с тоя мъртвец и инфраструктурата на Бургас съм повече от примерен

п.п. днес карах на климатик - инсулт
п.п.2 колата е Микра 2008 1.2 муахахахахах

п.п.3

Erebus написа: 30.06.2021, 12:39:14 Това ми беше първоначалната идея. Преди да видя каква е ситуацията с въпросния сегмент. Точно заради схемата на обезценяване, която описа @Sec8200.

Сладко е да се намери кола на 2-3 години с 40% обезценяване ...въпросът е, че отнема време (освен, ако не изпадне нещо случайно) да се намери, а предвид ситуацията в момента ще е сложно, да не кажем невъзможно. Лесно можеш да си направиш справка и в немските сайтове.

Erebus написа: 30.06.2021, 12:39:14 Просто обяснявам защо съм склонен да се кача на 150коньова кола.

Освен ВРСа имам и 150 коня дизел - бмв х1 2018та.
0-100 е около 9 секунди, а до 200 не съм проверявал, защото не карам с такава скорост, а и не е това идеята на въпросната кола.
80-160 се мести ОТЛИЧНО. 150-160-170 ги поддържа без проблем, а се усещат като 110-120.
Какво е положението при шкодите - не зная, защото не съм карал такъв модел, но предвид, че въпросните са само на предно и са по-леки, подозирам, че ще се местят по сходен начин.

За това казах, че 150 коня на съвременна кола ще са доста сходни като на 200 и нещо на 15 годишна такава. Тука някакви хора взеха да говорят за скорости до 200 км/ч и да се превъзбуждат на тема цилиндри и кубици.

Чета, чета.... ами мен на магистралата с маломощната Октавия 150+ коньове мерцедеси, аудита и "бемвета" не са ме изпреварвали Като ги настигна се дърпат малко, от куртоазия, да не изглеждат балъци, и после или се разкарват от лявата лента или деликатно спират да пишкат
По междуселските па изобщо не ми се коментира, изпреварвам ги в колони, дори с фабията.
Отплеснах се, но идеята е, че по важно е колко си щур, а не колко коня яздиш

redalex написа: 30.06.2021, 20:41:28

Erebus написа: 30.06.2021, 12:39:14 Това ми беше първоначалната идея. Преди да видя каква е ситуацията с въпросния сегмент. Точно заради схемата на обезценяване, която описа @Sec8200.

Сладко е да се намери кола на 2-3 години с 40% обезценяване ...въпросът е, че отнема време (освен, ако не изпадне нещо случайно) да се намери, а предвид ситуацията в момента ще е сложно, да не кажем невъзможно. Лесно можеш да си направиш справка и в немските сайтове.

Erebus написа: 30.06.2021, 12:39:14 Просто обяснявам защо съм склонен да се кача на 150коньова кола.

Освен ВРСа имам и 150 коня дизел - бмв х1 2018та.
0-100 е около 9 секунди, а до 200 не съм проверявал, защото не карам с такава скорост, а и не е това идеята на въпросната кола.
80-160 се мести ОТЛИЧНО. 150-160-170 ги поддържа без проблем, а се усещат като 110-120.
Какво е положението при шкодите - не зная, защото не съм карал такъв модел, но предвид, че въпросните са само на предно и са по-леки, подозирам, че ще се местят по сходен начин.

За това казах, че 150 коня на съвременна кола ще са доста сходни като на 200 и нещо на 15 годишна такава. Тука някакви хора взеха да говорят за скорости до 200 км/ч и да се превъзбуждат на тема цилиндри и кубици.

Не разбирам след като 150 стигат за какво ти е 245 или 310 ако си го чипнал? Ето колегата с 150 кс разминава всички.

Taratajki написа: 30.06.2021, 22:55:06 Чета, чета.... ами мен на магистралата с маломощната Октавия 150+ коньове мерцедеси, аудита и "бемвета" не са ме изпреварвали

Явно живееш в Австрия, където ограниченията по се спазват или караш само през нощта . В България със 150 си за дясна лента (особено, ако е по-натоварено), колкото и да не е приятно за шофиращите със 150, сред които съм и аз (дори аз си карам предимно със 140 и само от време на време с повече и то за кратко).

@shpeki, на @redalex не му трябва толкова бърза, а настоящата я е подготвил, за да ми я продаде за 35 000лв

Аз помня, че миналата година като четох форума я продаваше. Сигурно пак го е напънало за Порше.

Ще се включа само по темата за магистралните скорости и кой с колко кара - слагам на круиза 160 и 2-3 часа си карам само в най-ляво, най-много една две коли да ме изпреварят, къде са тези бързаци, къде са тези бавняри не знам! Това и денем и късно вечер същото. Масово на магистрала карат от 120 до 150-160. Изглежда и на собствениците на най-скъпите и бързи коли не им се вадят излишни пари за глоби. Според мен всяка скорост над 160 вече е за хора с малки пишки и големи комплекси за пред гаджето. Тоест не е круизна и комфортна скорост за предвижване а моментни издевателства над организма и колата. Предварително се извинявам ако съм засегнал някой, не е било за цел.

Моето чудене за О4 приключи. Бях писал някъде из форума, че искам да взема нова 2.0 TSI комби за семейна кола, но се отказах заради многото проблеми, цената и еко простотиите. Накрая ми писна да ровя и във мобилетата и взех едно такова черно https://owners.honda.com/vehicles/infor ... ^YF6H9HKNW да ще плащам повече, за да го карам, но има всичко, което търсех на квадрат Освен това излезе по-евтино да го докарат от Канада от нова октавия заедно с всички такси, мита и техно тестове.

shpeki написа: 01.07.2021, 00:12:06 миналата година като четох форума я продаваше

Дълги години ще я продава на 40 000 + После дълго ще я продава и на 35 000 лв. Ама нали имала ГО и винетка...и гуми

meneldor написа: 01.07.2021, 02:13:33 Моето чудене за О4 приключи. Бях писал някъде из форума, че искам да взема нова 2.0 TSI комби за семейна кола, но се отказах заради многото проблеми, цената и еко простотиите. Накрая ми писна да ровя и във мобилетата и взех едно такова черно https://owners.honda.com/vehicles/infor ... ^YF6H9HKNW да ще плащам повече, за да го карам, но има всичко, което търсех на квадрат Освен това излезе по-евтино да го докарат от Канада от нова октавия заедно с всички такси, мита и техно тестове.

Това е SUV, не виждам общото с О4. Може би тайно си искал SUV, а не лека кола.