Škoda Форум България

Колкото по-нагоре толкова е по-слаба колата като мощност.
Няма кислород ,дросела отваря повече ,вакуума в колектора на празен ход пада ,надува при пълна газ пада ...и други ефекти ...
Баросензора си контролира всичко това.
Предпазва и турбото от overspin .
Положителното може би е ,че въздуха е по разреден и намаля въздушното съпротивление при ускорение..

Разлика в Бууста при 600кс с турбо тип “Бебешка Главичка”
София - 1.91@bar
Бургас - 1.66@bar

300 милибара? Чак такава разлика за 500м?

по-скоро 600 м