Škoda Форум България

Хубавата и лошата страна на тези филтри се изрязява в едно и също нещо - по-голямата пропускливост на въздушен поток. По-голямата пропускливост носи освен повече кислород и повече боклуци.

Затова се ползва адитив да ги омазнява. Новите хартиени са или без това омасляване, или е минимално.

Това омазняване на те спасява на 100% иначе така щяха да излизат заводски.

Те не излизат заводски и с Revo:) Ясно е, че всяка модификация има своята цена и/или компромис, ама нали трябва да ни е кеф

JorshTDI написа: 11.03.2021, 11:06:03 От собствени съображения и неща които съм видял. Не искам да конкретизирам и да правя лоша реклама на този тъп филтри.

Не виждам проблем да се сподели добро или лошо впечатление, когато е подкрепено от факти...
Ако някой е толкова чувствителен към критично мнение към продукта му - проблемът е негов.
А ако чак толкова не искаш да го пишеш тук - моля да споделиш мнение на лично съобщение.

Някак си, по-вярвам на омаслен филтър, от колкото на хартиен. Единият филтър на прахосмукачката където си чистя колите е дунапрен. Омазаних го с този адитив, и да ти кажа че събира доста повече мизерия и фин прах, който отива директно в мотора иначе.
Ама това си е мое заключение.

Octavia 2 BMM вече с Pipercross

dobcho85 написа: 11.03.2021, 19:49:13 Octavia 2 BMM вече с Pipercross

Екстра. Има ли някаква разлика с новия филтър?

определено има, много по-леко ускорява още при потегляне и след това като цяло е доста динамична

Здравейте, имате ли за Octavia 3 2.0TDI RS?

misterioen написа: 07.05.2021, 17:55:28 Здравейте, имате ли за Octavia 3 2.0TDI RS?

Здравейте, ще проверя и ще ви пиша.