Škoda Форум България

@La Furia Roja,
@slavkoff,
Искате да кажете, че в ръчен режим М и спорт, колата си дауншифтва Отново САМА при забиване на педала в пода???
Ще се наръгам

Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 13.11.2019, 23:23:41 Искате да кажете, че в ръчен режим М и спорт, колата си дауншифтва Отново САМА при забиване на педала в пода???

Да. При Ръчен режим и тръгване на Трета от 70 ... спорт режим Рево Стейдж 3 400коня, педалът до пода и сваля на Втора.
Ако до ключето натиснеш си остава на Трета.
Ако тръгнем от 80, не сваля втора, дори и до дъно педал. Това е.
Не е някаква драма, но така си работи ДСГто при Милчо.
Трябват му някакви обороти прагови, над които вече няма да направи дауншифт, мисля че 3000 оборота ако има, няма да свали.

Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 13.11.2019, 23:23:41 @ La Furia Roja,
@ slavkoff,
Искате да кажете, че в ръчен режим М и спорт, колата си дауншифтва Отново САМА при забиване на педала в пода???
Ще се наръгам

Дам, така прави и дизеляка.

Да отбележа нещо.
Дали педала е до ключето или е натиснат по-силно е една и съща пълна газ.
Не е по пълна като натиснеш с все сила.

bega4kata написа: 13.11.2019, 23:36:44 педала е до ключето или е натиснат по-сил

Това как е установено?
Нещо по “дебелите” книги има ли черно на бяло?
Защото още утре ще изляза да замеря 60-200 с газ до ключето и съм убеден, че разликата ще е сериозна.......

bega4kata написа: 13.11.2019, 23:36:44 Да отбележа нещо.
Дали педала е до ключето или е натиснат по-силно е една и съща пълна газ.
Не е по пъ

Да. Това го знаем. За това Милчо или тръгва на Втора и сменя с Перата Трета и нагоре или Тръгва на Трета като дава газ до ключето.
И в двата случая губи, защото или няма въртящ момент като тръгне на трета или пък се бави с превключването 2-3, колкото и бързи да са перата.
Ама това няма нищо общо с темата.

Колегата виждаш много хубаво обясни нещата, че им направи и снимки.........те го изкараха, най-вече Тодор, че не можел да си кара колата.

Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 13.11.2019, 23:45:39 Това как е установено?
Нещо по “дебелите” книги има ли черно на бяло?

Гледай назад мнения във фоайето.
Тодор качва някави писания и се възмущаваше на такива като теб ХАЛХАБЕРНИЦИ

La Furia Roja написа: 13.11.2019, 23:48:25 Гледай назад мнения във фоайето.

Демек......
Забиването на педала в пода води единствено и само до дауншифт от 7->3, вместо от 7->4, ако е до ключето?
Няма по-голямо отваряне на дросела и повече повер?

Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 13.11.2019, 23:54:41 Демек......
Забиването на педала в пода води единствено и само до дауншифт

Ами така пишеше в някакви писания къде Тодор показа.
Ключето само сигнализира, че искаш по-ниска предавка и ТО ВЕДНАГА.
Разбира се както писах одеве ако колата е на 3000 оборота, няма да ти свали защото Кутията е сметнала, че няма смисъл.
При 2000-2500 оборота или по-надолу, обаче ще те забие.
То точно там е тънкият момент.
Ако имаше малко повече въртящ момент на 2500, нямаше да прави дауншифт ВТОРА, а щеше на трета да поема.
Точно това, което го дразни и колегата подхванал темата.

Ами явно проблема е при мен, защото аз Сток съм я карал колата има няма 3 седмици и я назобах веднага със Софт на ДСГ.
Карам или леко или педала в пода и изобщо не съм се интересувал от разните му ключета там и прочее.
Ибах го

п.п.корекция
Покупка 7 Октомври
Стейдж 1 мотор+кутия 16 октомври

Цеци, уж много мерите, големи рейсъри сте с Гегата, а не знаете основни неща.
Чичо Ваньо пак да ви учи трябва.
Това съм го обяснявал и коментирано още преди 10г. Както и как се прави лог файл. В стария фрум. Още си стои темата.
Тука наново откривате топлата вода
С ваг кома може да се види като даваш газ до ключето какъв е процента на тротъла и като натиснеш до долу
Става и на място на изгасен мотор. Да не хукнете пак до магистралата да мерите.
Когато колата обаче има режими на шофиране, и си в еко режим, тогава до ключето не дава пълна газ. На еко и с натискането на ключето, се вади от еко режима и се дава пълна газ.

Ейййййй
Ти не си спал да станеш да се правиш на модерен бре, Сами
Аз меря и логвам каквото ме интересува, а най-важното е, че като не разбирам и не знам нещо, дори и елементарно за някои, не ми е проблем да се “изложа” публично.
А точно за логове.......дай да не си говорим.
Ванката обяснява човека, а не се прави на всичко мога всичко знам.
Снощи съвсем ясно съм написал - Сток кутията е карана има няма една седмица и изобщо не съм се вълнувал кое и какво прави с еазните му там натискания.
Снощи разбрах, че ключето прави Еди си какво, просто защото софта ми изключва кикдаун функцията и каквото има там.

Ставам рано аз
Трябва да работя, коли счупени да правя

Чу ли, Цецо- неграмотник!
Пръскам се от смях с тази тема.
Сами- тихо, тихо. СОМНИ Х-са ли ти свърши?
Пак Гегата намесен!
Аз какво отношение имам с DSG, не разбрах???
Жалко само,че те НЯМАМ тогава записан: Как обясняваше на Милчо: Как ако иска пълна газ и мощност- ТРЯБВАЛО ДА НАТИСНЕ бутона.
И Иван и Милчан те гледаха и от там им остана това.
И после има: ДСГто пада: Иван ругае кутията, че сваляла, а ТОЙ И КАЗВА да сваля, като натиска "бутона".
Че по дино ходиха, че и там натискаха до долу с чехлите, после Иван обяснява- как трябвало да стане, за да се измери......

За ЛОГ файл и топлата вода: Мълчи си и там! Вижда се, кой какво кара 3 години - взрив. СПС-а не работил.
Ама, ти пак не си виновен, те все другите те прецакват- теб начетения и научения. Демек, все хал-хаберите ти "отварят" очите.
И пак имаше: Ама аз така, ама аз бях направил онака- ама не така както уж трябвало.
Но, споко: Той Дидинко ти е авер, пердашите се там- няма лабаво.

Милчан- той си кара КОЛАТА САМО НА ЕКО. Кефи го да изключвала от скорост. Няма лошо- негова е, да си я кара както иска.
Идва да настъпва: Пуска спорт, свършва рън-а, пак пуска ЕКО.
И да ти кажа: Там е мерено, че на ЕКО е умрелок парти. Докато се освести колата/кутията от ЕКО на Спорт- има 1 сек+ разлика.
ТОВА Е МЕРЕНО от онзи другия неграмотник- бай ти Тодор87!

BlackPearl написа: 14.11.2019, 08:49:13 Идва да настъпва: Пуска спорт, свършва рън-а, пак пуска ЕКО.
И да ти кажа: Там е мерено, че на ЕКО е умрелок парти. Докато се освести колата/кутията от ЕКО на Спорт- има 1 сек+ разлика.
ТОВА Е МЕРЕНО от онзи другия неграмотник- бай ти Тодор87!

Да, даже не от ЕКО, а от НОРМАЛ...иска си минимум едно-две настъпвания докато се усвести, че ще й раздаваш....