Škoda Форум България

Те ЕТ могат да те пратят от 9 планини в 10-та по принцип!
Аз доверие имам само на ЕТ - Бургас

Kaloyan_vRS написа: 30.01.2019, 15:10:37

Motorhead написа: 29.01.2019, 20:43:28

Kaloyan_vRS написа: 29.01.2019, 17:58:49 А сега де?
Тръгвам днес от кръстовището и щрак грешка,тръгвам спирам,изгасям, запалвам, включвам на D на N на P, все същата грешка не се оправя
Отивам в ЕТ чаках около 30-40 мин да закачат колата да видят какво става,заплвам да я вкарам вътре, нъц грешка няма.
IMG_20190129_121656.jpg

Сигурно си имал недобре затворена врата.Споко

Ако има не добре затворена врата показва, но си прав, че е за това, като тръгва бях с отворена врата, след това я затворих, и чак след 200-300м го изписа, днес пробвах, тръгвам с отворена врата излизат две "грешки" но като затвориш се скриват
Най вероятно нещо се е шашнала вчера,за да го изписва това 2-3ч и след заключване и отключване, на няколко пъти слизам и така си стоеше тази грешка
Благодаря за съвета

Усетила те е оня ден колата , че си много бърз и явно си е помислила, че ще се катапултираш в движение и ти е раздала шамарите...................буахахахахахаах

Ц-Е-Ц-О БАТМАНА написа: 30.01.2019, 19:57:25 Усетила те е оня ден колата , че си много бърз и явно си е помислила, че ще се катапултираш в движение и ти е раздала шамарите...................буахахахахахаах

Safety First,викаш!

Kaloyan_vRS написа: 30.01.2019, 17:32:47 ЕТ като им звъннах казаха, че скоростния лост имало някакво чопче заради което става така, и се сменя целия блок
Може да спре да пали колата, да не може да заключиш и т.н неща който все няма къде може да останеш на пъте и да те репатрират.
А то всъщност няма проблем, защото при повреда на този блок изписва друго

Цецо имаше подобен проблем viewtopic.php?f=46&t=1028

Аз имам довери в ЕТ Сливен само на Станислав(такова внимание все едно колата е негова) , но момчето беше заето и се разправях с приемчика!

БАТМАН, да сигурно си го връща
И ти да го ядеш тоя бой всеки ден ще избягаш през 9 села в 10-то

Някой с 6DSG от старите може ли да каже как пали сутрин на -8 или по-студено.

До "kalata" - Ъъъ, в какъв смисъл как пали?

Ами да опише просто. Аз писах по-рано какво се случва при мен - като е много студено, явно маслото се е стегнало в кутията и съединителя е като залепен. Стартера завърта и колата подскача напред и загасва. Все едно да опиташ да запалиш кола с ръчни скорости, без да си натиснал съединителя. Много неприятно е усещането, кутията със сигурност страда от това.

kalata, Ако на -8 ти пали с подскачане, то по-добре ходи на сервиз да ти видят скоростите и маслото в тях.

До "kalata" - Избери си най-студения ден за Зима 2018/2019. В този ден, моя Автомобил е запалил, като на най-горещия ден, за който се сещаш.

@ kalata - и аз не съм чувал до сега някой да се оплаче от "подскачаща" кола с автоматични скорости. Нещо не е наред и трябва да се види докато не е скапало още нещо наоколо. Само с цел опит - остави колата една вечер в гараж на твой познат и на другата сутрин виж как пали. Ако няма скок - значи е от студа (което пак не е ок), ако обаче отново скочи значи нещо си залепва, независимо от температурата.

Колеги, само при много студено е така, нали ви казвам. При -10 сутрин, което значи, че през нощта е било и по-ниско. Кутията си е супер иначе. При не чак толкова студено си пали перфектно. Аз си сменям маслото доста преди предписаните километри. Винаги след смяната има подобрение. Писах го и в другата тема, в раздела за О2. Колата вече е на 13 години. Сегашния акумулатор Берга е на 8 години и не дава признаци за умора. Тая зима още не съм видял -10 градуса сутрин и не съм имал проблем с паленето изобщо. Просто исках да разбера от някой с като моята кутия, който си държи колата навън, как е палил при много студено. Ще се радвам и ако ДСГ доктор се включи с мнение.

Най-добре директно се свържи с Дидо DSG DOCTOR, обясни му за проблема и той ще си изкаже мнението. Моята кутия уж е ок, имаше едно почукване между 2-3,при кик даун си се усещаше смяната на предавки. Сега се връщам от DSG DOCTOR, еми няма ги вече тези почуквания, при кик даун почти нищо не се усеща вече. Сменихме и два тампона, скоростна кутия и двигател. Няма грам вибрации вече. Ще видим като мине седмица две как ще са нещата. Надявам се, че съм инвестирал добре парите си за здравето на DSG-то.
Поздрави.

miroslav_r, Ако си сменил(оправил) и софтуера ,който Дидо предлага ,освен тампоните ,бъди сигурен ,че кутията ще ти достави голямо удоволствие ,защото поведението й става съвсем друго в положителен смисъл Аз лично ,ако карах DSG ,това щеше да е едно от първите неща ,което бих направил!

Това бе целта на занятието при DSG DOCTOR. Направи ъпгрейд на кутията и по негова препоръка сменихме и тампоните. Няма вибрации няма придърпвания. За сега всичко е ок от първи впечатления. Ще видим по нататък как ще се държи. Дидо каза, че още повече ще се подобри.