Škoda Форум България

С един и същ двигател 190 коня 2000, определено гаранционната тигуан е доста по шумна, по неравностите доста се чува и скоростите имат доста забавяне. Кодиака на многото км. който карах, беше доста по тих, скоростите не се усещаха като се включват и него го карах по доста неравен път, нямаше грешка. Това са преки наблюдения за 15-20 км. пробег и на двата

Rosti80 написа: 26.09.2022, 18:27:19 Тя е върната при представителя в Швейцария и е взет нов автомобил и от там насам. Сега Излезе една сякаш добра обява, ама е с ръчни скорости.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=pro8x1

Мислех, че съм се объркал, но наистина искат 60К за 5 годишен Кодиак ръчка .. .

Impress_me написа: 27.09.2022, 18:44:20 Мислех, че съм се объркал, но наистина искат 60К за 5 годишен Кодиак ръчка ..

Пазарът е откачил. Ние взехме за 68, преди 2 месеца, Кодиак Vision 1.5 TSI, ръчни скорости + панорамен покрив и други екстри.

Има и коли на по2-3 по-скъпи от нови. Който не му се чака година плаща надценка.

Като има овце, винаги има кандидати да стрижат.

Здравейте, днес отскочих до София да видя Сеата. Запазен е, има тук там от камъчета чукнато по врати и брони, все пак е на 45000 км. Вози като кодиака, предавки, всичко е 6, плавно и неусетно. Тигуана, за който вчера споделих, наистина е доста по зле от Сеат и Шкода. Сеата е малко по тесен, влизането от пасажерската врата е с по голямо навеждане, някак си не е измислено, скосена е вратата. На кодика се чувства по широко и комфортно. Но вътре таблото, седалките, сякаш са от по добри материали от на Кодиака. Няма електрически седалки. Няма камера 360. Мултимедията е повдигната, според мен е по добре. За возия е екстра. Другото, което, от сеат са му дали, че трябва да се сменя някаква семерина между скоростна кутия и двигател и още нещо, забравих го. Около 500 лв. По спортен изглежда. Тези километри са изминати само градско в София. Та в дилема съм На сеата според мен бързо ще му пада цената или няма да може да се продаде в последствие заради малкото търсене на модела и марката. За кодиак мераклии ще има

Rosti80, Абе незнам, за мен тоя Сеат е на горе долу нормална цена, а Кодиака е на много завишена.

За другото си е така, екстрите са по-малко. А Сеата е с по-спортно излъчване.

Ти си с парите, в твоята къща ще влезне... ти си решаваш.

На мен 180 000 ми се виждат множко, особено при тази цена. Смяната на маслото на DSG DQ 500 по предписание на производителя трябва да става на всеки 60 000 км, а на Халдекса на третата година, т. е. 140 000 май е бая просрочила. Ангренажният ремък заедно с водна помпа беше около 150 или 160 000, но е силно препоръчително да стане по- рано. Приятел с 150 TDI скъса ремък на … 121 000. Поръчаха му нов двигател. Освен това с тоя плевенския внимавай, познавам го структурирането на обявите му- иначе телефоните и името на търговеца го сменя. Да кажем , че съм бил клиент преди години.