Škoda Форум България

Цецо75 написа:Просто вкарах малко реализъм в интерпретацията на "резултатите".

А пък вярата в чудеса ни прави хора

Ти направо уби всичко детско в нас.

kograman написа: Напълно е възможно и да е псевдо ефект от филтъра. Не казвам,че лети с него,струва ми се малко по-жива когато от 1300 оборота тръгва нагоре.

Не е псевдоефект. С Пайпъркрос колата е по-жива в ниските. Усеща се. Също така Пайпъркрос променя звука.
При мен с РСа се чуваше все едно си включил звуковия генератор.

Най-отчетливо боботеше при маневри, от 1200 до 2000 оборота. Там като подадеш газ, много добре се чуваше ръмженето. В ниските пък категорично по-жива.

Звука не ми прави впечатление да има разлика. Поне не съм го и слушал толкова.
При изпреварвания,категорично мога да кажа,че е се развърта по-лесно.Има разлика,минимална,но има.Напълно достатъчна,това което търсех.
Наред е халдекса. След седмица е на канала за смяната на филтъра с маслото. Остава и сняг да има ...

Преднаха седмица писах на официалният представител на Халдекс в България,с номерата които намерих по филтъра на халдкес 4,който ми пристигна от UK. Това е отговора от тях:

Ofelia Dimitrova <ofelia.dimitrova@nelasbg.com>

Здравейте,
при нас има такъв филтър. Цената му е 92 лева с ДДС.
В комплекта, в който го имаме, има и капачка с О-пръстен. Тя е различна в комплектите.
Трябва да видим еднакви ли са с вашата.

Това е отговора от официалният партньор на Халдекс в България. Сега остава да отида до тях с този който ми е доставен отвън,и да сравним на място. Предполагам това ще стане другата седмица.

Здравейте.
Как мога да разбере размера на 0-пръстените на на оста, с която се регулира височината на осветеност на фаровете?

kograman написа:Здравейте.
Как мога да разбере размера на 0-пръстените на на оста, с която се регулира височината на осветеност на фаровете?

Не исках да става по-трудният начин,със сваляне в сервиз и да ходя да ги търся по размер.
Ангажира се втора кола/човек и т.н

Днес обслужих Халдекса при Евгени. В ЕТ никога не е сменяван филтъра,само маслото.

За 160 000км разликата между старият и новият филтър е,че старият е по-тъмен на цвят. Толкова. Никакви налепи,замъсявания,някаква никаква друга видима разлика с новият.

Днес пристигна полир машината. След седмица, ще я мина с този продукт като очаквам този резултат




Трябва да е готова да се бори с зимните условия

Колега, това няма да ти помогне, това е глейз за допълнителен блясък и запълване на дребни драскотини. За защита ти трябва вакса, сийлънт или перманентно покритие.

Първо ще я мина с вакса.
Кварца е накрая.

Малко update след смяната със "спортент филтър". Вече около 300км градско,ДПФ-а не се е регенерирал. Възможно е и от смяната на бензиностанцията. Запознах да зареждам само на Ромпетрол. При тях няма скъпва или евтина нафта. Само един модел.
Ще следя какво се случва.

kograman, нафтата не променя при мен положението с регенерациите в града, но може твоята да не е с фиксиран интервал, а само на определено ниво на сярата в ДПФ-а.

Имаш един глас в плюс за Ромпетрол. Поне лятото карам с такава, зимата с Шел вПауър.

Преди на 100-150км, започваше да регенерира. Засега от Ромпетрол нямам оплаквания.

Момчета, дайте съвет за преден парктроник.
Задният е екстра, но искам да сложа и отпред, че кораба си е големичък. Понеже съм претенциозен , Искам да стане максимално изпипано. Има ли как на Болерото да се изкара визуализация различна от тази само на задният парктроник?