Škoda Форум България

Да. И Форд и други марки са супер.
Аз исках да кажа,че може да затопли БЕЗ ДА ПАЛИ двигател! Кой друг милд хибрид го може? За това ме впечатли. Че не е плъгин или електромобил,но може да затопли на ток без да пали двигател (в гараж или подземен паркинг) ако стои.
@ЦецоNOL каз че е Рено китайско,ама не съвсем
Палене дистанционно много имат вече.

bega4kata написа: 27.01.2025, 19:43:40 Кой друг милд хибрид го може?

Е,само Мерцедес,как кой

bega4kata написа: 27.01.2025, 19:43:40 Кой друг милд хибрид го може?

При положение, че имаш 900W батерия от която реално може да се ползват макс 700W, не знам какво точно, ще подгрее
Като го вземеш, ще покажеш.

Щом можеш да затопляш, значи можеш и да охлаждаш. За да охлаждаш и топлиш на батерия трябва да имаш термопомпа. А ти няма как да имаш. Пали двигателя колата за да се случват нещата. Тази батерия е смешно малка за да затопля. За мотора на вала е ОК, но не и за друго.

Аз няма да си го измислям.
Не съм казал че може да охлажда !
Може да охлажда предварително като пали двигателя.
Но може да затопли без да пали.

определено ше пречупва въздуха

Баси Цирка

Още не е дошЕл “ВИП” Хладилника ……

Представям си какво ни чака като дойде

смятай

The Hooligan написа: 27.01.2025, 20:07:07 При положение, че имаш 900W батерия от която реално може да се ползват макс 700W, не знам какво точно, ще подгрее

Почти киловат е, за един час, хич не е малко енергия това, купе 1000 литра, може да го затопли. Е няма от -10 да направи +30. Но едни 10-15 градуса може да вдигне.

Представи си да пуснеш вътре духалка 1 Кват за един час... Айде за половин час да е, ако батерията не я използва до край. Пак е доста енергия.

А нагревателите на седалките незнам колко вата са, ама ако на око са по 200 вата - мисля, че няма да има проблем да ги приготви комфортни за сядане.

Цецо75 написа: 27.01.2025, 21:17:22 Представи си да пуснеш вътре духалка 1 Кват за един час...

На този обем ше го направи "баня" бре!

Много оптимистично ги гледате нещата. От никоя батерия не можете да използвате 100% от капацитета. Оптимистично 80% е 700W и то при положение, че батетията е успяла да рекуперира на макс преди да паркира.

И така да е. 700 вата за 1 час е много енергия.

Все едно да пуснеш 2 киловата духалка за 21 мин. Верно ще стане баня.

Възможно е това, което казва Самуил, дали е така наистина направено - незнам.

Ааа,ся ви е МНОГО 700вата за час,а имаше теории,че с електричките,ще се замръзва в студа в задръстване

igeorgiev82 написа: 27.01.2025, 21:50:58 ще се замръзва в студа в задръстване

Ми тя харчи повече за да си топли батерията, отколкото задника ти А в случая с ДВГ с батерия може да се похарчи смело тока, за да са ти топките в кондиция. Генератора ще запали, рано или късно

Цецо75 написа: 27.01.2025, 21:42:52 Все едно да пуснеш 2 киловата духалка за 21 мин. Верно ще стане баня.

Не съм чувал в колите да има духалки. Не греят ли водата в малкия кръг на парното?
Ся ние си чешем езиците без да знаем как точно работи системата, обаче сега гледам в другата тема, че при Ваг е 700W , но зарежда до 50% батерията. При Мерцедес дали е така, гадаем..