Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
lys написа: 28.03.2024, 12:15:08
Как се определя от кой ден да бъде активно Каското и ГО ?
Без ГО не може да мине регистрация. Така че когато ще ходи в КАТ, тогава трябва да има и ГО. Алианц до Пощата правят доста добра отстъпка за първата година. Бях и в офис на Булстрад на бул.Коприщица. Офертата на Булстрад беше финансово по-неизгодна в моя случай.
Съветът ми е да обиколиш няколко офиса на конкретните ЗД и който ти предложи най-добрата оферта за каско с максимални покрития с него да работиш. Освен отсъпката и добрите покрития в Алианц, следващото им предимство е, че можеш да заведеш щета директно в ЕТ на Карловско, съответно оставяш и колата.
Reingar написа: 28.03.2024, 13:46:08
Какво ми каза шефката на бояджийски сервиз. Важното е полицата да покрива оригинални части, а не правото на официален сервиз.
И така е и не точно. По принцип стандартната договорка за "официален сервиз" включва вграждането на оригинални части. Само по изключение и то 1-2 компании предлагат следния вариант - ползване на официален сервиз като труд, но с вграждане на алтернативни части. Разбира се този втория вариант е на по-ниск цена от стандартен официален сервиз.
Здравейте, след много умуване реших да се възползвам от последните бройки на Супърб Комби Едишън. Колата беше поръчана и се очаква да бъде произведена средата месец Април. Лошото е че не можеше да се правят промени по нея. Това което включва допълнително към Едишън е виртуален педал и електрическо отваряне и затваряне на багажника и кожен салон. Двикател 2,0 TSI 190кс, цвят брилянтен металик. Ще се наложи да свиквам с разхода на гориво, защото настоящата ми кола е VW Пасат Б8 2.0 дизел и харчи 5-6 не ми се каран нов дизел вече. Супърба няма някои екстри, които пасата има но какво да се прави, ако се бях наканил по рано щеше да е друго.
Здравей, @ViktorDunev, и поздравление за поръчката.
Имай предвид, че този двигател никак не е локом като за бензин с тези коне. Мен лично доста ме учудва в положителна насока.
По колко километра минаваш на година? Ако не караш по наистина много, не мисля, че това ще ти е някакъв разход.
Привет, карам по около 15 хил. на година, 50 на 50 градско и извънградско. Не мога да кажа лоша дума за пасата, просто стана на 200 хил и ми се иска нещо на по малко км. Не искам да се занимавам с майстори и това е една от основните причини да се насоча към нова кола. Тръгнах да търся кола от Германия, но щеше да излезе горе долу на цената на супърб чисто нов.
Предложиха ми гаранцията да е 150 хил, но аз не карам толкова много и успяхме да заменим допълнителните км за напречни греди и гумени стелки. Напречните греди ще ми свършат значително по голяма работа, защото карам колело.
Браво, като гледам избора ти е много добър.
При 15 Хил км, определено си за бензин, пък и наистина много градско имаш за съвременните дизели, това по бая теми го обсъждаме. Разликата в горенето е малка, не е като при старите автомобили където дизела беше много по-икономичен.
И както казваш в момента пазара е такъв, че много по смислено е да си вземеш нов Супърб, отколкото да си търсиш сравнително нов или нещо подобно 2-ра ръка от Германия.
Това със 150-те Хил км, доста ми го рекламираха навсякъде като търсих нов автомобил, и по голяма стойност имала при продажба после. За мен ако не правиш тия км, са си точно едни пари на вятъра. Аз също не мисля, че ще стигна 100к до 5-тата година и съответно въобще не го мислих и аз.
Дайте някой трик за четене на чертичките на горивото. Старото кръгче си беше много добре, тук нямам грам идея какво значат.
В момента ми дава range 130km, което, както знаем, е променливо и имам 2 чертички.
Намирам се на 70км от София по магистрала и се чудя ще стане ли или да заредя някъде.
Current: Skoda Superb III Combi Facelift L&K, 2.0 TSI 280hp - 2024г
Ex: Opel Insignia A Sports Tourer FL 2.0 TDI Automatic 170hp - 2016г
Ex: Opel Vectra C FL 2.2 Direct Automatic 150hp - 2008г
Ex: Audi A6 Avant C4 Quattro 2.5 TDI 140hp - 1996г
Като се стопли и започнат дивите изпълнения по пътя катастрофи са винаги възможни... та и да имаш гориво за 70 километра ако попаднеш в задръстване, поради ПТП или друга причина, ще си останеш там.
Зареди си, макар и 5-10 литра, ако нямаш доверие на бензиностанцията, по-добре ще направиш
Какви чертички, какви чудеса? Щом рейнджа го дава 130 - толкова е. И на заварка да я караш колата - пак ще минеш 70-те, които стават. Резервата светва на около 8-9 литра, което в повечето случаи означава около 100 км извън града с нормално шофиране.
ViktorDunev написа: 03.04.2024, 09:22:24
Не искам да се занимавам с майстори и това е една от основните причини да се насоча към нова кола.
Не искам да те разочаровам, но това, че купуваш кола от магазина не значи, че няма да се занимаваш с майстори. Даже с тези майстори занимавката може да бъде по-неприятна.
не ми се каран нов дизел вече. Супърба няма някои екстри, които пасата има но какво да се прави, ако се бях наканил по рано щеше да е друго. 
