Škoda Форум България

Цецо Тодоров написа: 21.03.2025, 17:06:22 ейн Асиста и Знаците по отделно се изключват

Да да, това го знам. Аз имах предвид, при включени знаци, да се спре или нагласи на някаква разлика в скоростта в "+" примерно, warning speed или нещо такова. Виждал съм, че се предлагат такива готови приложения за активация.

spaldingrs,
Току що пробвах, като изключа знаците от волана и е на темпомат набива спирачки пак. В медията има толеранс на дефолт +5км, но нямах време да цъкам,че много движение.Иначе останах впечатлен че спира до 0 и после си тръгва сама

Има си отметки в медията да се изключи тази "екстра" с набиването на спирачки от някой забравен/грешно поставен знак за ограничения. Писали сме го в темата за Карок има го и в РП(user manual), но не помня къде точно.

При мен като изключа системата продължава да спира сама.Сега пробвах през медиата има като опция +5км +10км и стандартно предупреждение.Като го цъкна на +10 просто не писука на 50 а на 60, но пак спира до 50

Menu->Асистенти->Setup->ACC Махат се отметките на:
Предварително Показване на трасе
и
Предварително показване на разрешена скорост

И няма да набива спирачки.
На О4FL и Superb 4 има и още една отметка за съобразяване с кръгови или кръстовища( нещо такова беше)

img][/img] дойдоха китайците. Вече е като истинска

За рали Дакар.

Днес най-накрая успях да се кача на магистрала. От младост 1 София до Сандански през магистралата от Люлин разход 5.2. Не съм настъпвал, няколко пъти стигнах до 140 да усетя автомобила никакви забележки. 110-130 няма шум слушаш си радио всичко е нормално. Бих казал, че колата има комфорта на семеен автомобил среден клас. Аз съм с 1.5 двигател очаквах да изключи два от цилиндрите, нямах такова съобщение. Това изключване може ли да се усети, ако няма съобщение.

b5202s написа: 30.03.2025, 15:52:40 Аз съм с 1.5 двигател очаквах да изключи два от цилиндрите, нямах такова съобщение. Това изключване може ли да се усети, ако няма съобщение.

При 1.5 TSI ACT Evo 1 изключването на двата цилиндъра се усеща като леко придърпване + светва индикация Eco (обградена с бял кръг) на таблото. При преминаване от 2 на 4 цилиндъра придърпването е почти незабележимо и индикацията угасва. Има условия за работа на 2 цилиндъра:
ACT - Active Cylinder Technology се извършва само при движение на автомобила, между 1400 и 4000 оборота на двигателя и скорост до 130 км./ч.
При 1.5 TSI Evo 2 не знам как е.

b5202s написа: 30.03.2025, 15:52:40 Това изключване може ли да се усети, ако няма съобщение.

При EVO 2 не усещаш нито изключването нито включването. За да се появи съобщение, че са изключени 2 цилиндъра - в средната част на кокпита трябва да си извел моментния разход. Друга индикация няма.

kolyo b8 написа: 30.03.2025, 16:51:18 При EVO 2 не усещаш нито изключването нито включването. За да се появи съобщение, че са изключени 2 цилиндъра - в средната част на кокпита трябва да си извел моментния разход. Друга индикация няма.

Аз съм с Карок 1.5 TSI Evo 2, странно че няма очакваната индикация. При мен също се показва само като текст, но само при така описаната настройка на кокпита, също и когато се показва оставащият пробег. Мога само да потвърдя, че превключването изобщо не се усеща.

Не се усеща нищо при ЕVO2. Показва го в конфигурация, която не ползвам и затова дори мислех, че при мен го няма(през първите ми 10 000км). После ми обясниха, кога се вижда информацията и го видях. Снимката е направена в колоната на околовръстното на Пловдив(май '24) в участъка от магистралата към разклона на "Скобилева майка "

Привет на всички

Някой да знае как да сменя гумите от Зимни на Летни в медията?
Не ми е активно да го натисна.
Поздрави

То за зимните гуми, не е ли въжможна само да се пусне Speed Warning ?