заден мост

[oktavia]

здравейте всички,
регистрирах се във форума току що с надеждата за спасение от споделянето на опит с ВАС.
От месец съм собственик на Октавия I - 1999 4х4 1,9 TDI 90к.с. Отдавна си търсих 4х4 кола и много съм доволен от решението си да се спра на Шкода. Колата е нов внос и естествено се почва с регистрация, масла, ремъци, спирачки, нови гуми, ходова част-спирачки, реглаж мостове и т.н.
Новите гуми обаче почнаха да се износват "изпасват" неравномерно. Установихме при реглажа, че двете задни гуми са прибрани-наклонени навътре в горния си край с 1,2 / 1,5 мм.
Задния мост на Октавия I - 1999 обаче не подлежал на регулиране.
Може ли някой да помогне - какъв е изхода от това положение.

БЛАГОДАРЯ

[stefan L]

4х4 би трябвало да е с независимо окачване, т.е. подлежи на реглаж.

[oktavia]

да окачването е независимо и от 2000г. задния мост се регулира с едни болтове с ексцентри.
При мен това го няма. Болтовете не са ексцентрици и държат щангите на окачването неподвижно
без възможност за регулиране.

[oktavia]

[Баш Майстора]

Втулки има ли износени?Пружините омекнали ли са?При това положение,както казваш,че не се регулира,проблемът се решава със смяна на всички втулки по носачите и нови пружини.Надежден ли е майстора,който ти измери наклона и сходимостта?За износване повече в единия край на гумата(външен или вътрешен)обикновено причината е в сходимостта на двете колелета,което може да дойде от износени вътрешни втулки на носачите(към купето),а също така от някакво изкривяване,следствие на прикрит удар.
Гумите на двата моста еднакъв размер ли са?И това може да е причина.

[Spirov]

Задния мост на Октавия 1 4х4 може да се регулира, но намо наляво надясно. Там където се хваща задния шенкел за купето. Това е една планка която може да се мести навътре навън. Държи се на 4 болта. Няма регулиране за нагоре надолу.

[Spirov]

За тази планка говоря.