Octavia 3 Facelift 1.8TSI - ревю и впечатления

Мнение от **TheSaint** » 28.02.2018, 01:30:37

Избора е богат...

Мисля че тези биха стояли добре
AEZ STRAIGHT 17 7.5 et40 290 лв

https://youtu.be/-JvVFDFaGFE

Или Borbet VT/ V 17 x 7 et 40 за 210 лв..
https://youtu.be/lpa2mBhBMl4
Важно е теб да ти пълнят душата

Мнение от **bega4kata** » 28.02.2018, 09:52:38

7,5 с ЕТ 45-40. е най добре според мен.
С ет 35,ще стоят прекалено навън и колата изглежда по скоклеста някак си.
И колкото повече изнасяш колелото, по неспокойна ще я усещаш на пътя.
Погледни тези снимки, ще ти стане ясно. Те от ОЕМ са смятали малко

Иначе, за опирането, ет 35 на 7,5 няма да ти опират никъде.

Мнение от **gdadov** » 28.02.2018, 10:01:49

Аз ти препоръчвам да си караш с препоръчаните размери на ЕТ. Според мен всичко по-малко от 40 ще изглежда леко неестествено на колата.
Аз също ще сменям на 17-ки лятото, ще взема оригиналните от Skoda джанти, колебя се между три модела.

Мнение от **plamenbv** » 28.02.2018, 10:06:51

Svetilio, AEZ-ките хващат окото, но нещо не ме кефи този ръб от едната страна на лъчите...

bobo80, благодарско! Мисля да опитам с Lugano-то на ЕТ36. Потърсих данни и в briskoda и виждам, че там успешно карат не-vRS-ки с 8.5Jx19 ET47:

A с този размер джантата е дори по-изнесена от 7.5Jx17 ET36 (това сравнено на настоящите джанКи):

Не намирам цвят "антрацит" на този модел, но и сребристите ми се струват доста добре. 17-ката няма да дава най-добрата визия, но не искам да правя голям компромис с комфорта. Знам, че колата от снимката няма нищо общо

, но става, за да добия представа как стоят 17-ки:

bega4kata написа:7,5 с ЕТ 45-40. е най добре според мен.
С ет 35,ще стоят прекалено навън и колата изглежда по скоклеста някак си.
И колкото повече изнасяш колелото, по неспокойна ще я усещаш на пътя.
Погледни тези снимки, ще ти стане ясно. Те от ОЕМ са смятали малко
Иначе, за опирането, ет 35 на 7,5 няма да ти опират никъде.

gdadov написа:Аз ти препоръчвам да си караш с препоръчаните размери на ЕТ. Според мен всичко по-малко от 40 ще изглежда леко неестествено на колата.
Аз също ще сменям на 17-ки лятото, ще взема оригиналните от Skoda джанти, колебя се между три модела.

И двамата сте прави, разбира се. Неслучайно производителя е препоръчал определен размер. Но когато видях vRS-ката на bobo80, не ми се стори никак зле с ЕТ35. Но ще имам предвид коментарите ви!

Мнение от **bega4kata** » 28.02.2018, 10:11:07

Тя е по изнесена, но и на вътре.
Не гледай, само навън от калника.
И луганото бяха 2 вида. Едните с по рехави перки, другите с по плътни.
Първите са много грозни!

Има ги и репликите на Ламбо стайл на Искрен

Вече и от Риал.
http://rial.de/portfolios/lucca-diamand-schwarz-5l/

Мнение от **plamenbv** » 28.02.2018, 10:12:35

bega4kata написа:Тя е по изнесена, но и на вътре.

Неговите джанти не са ли също 7.5J?

bega4kata написа: И луганото бяха 2 вида. Едните с по рехави перки, другите с по плътни.
Първите са много грозни!

Вторите гледам - тези рехавите май са при 4-те болта. Ламбо-вските са много яки, но на голяма джанта и големи дискове вътре.

Мнение от **SimichOil** » 28.02.2018, 11:18:39

Ето на моята как стоят 17 за зимните, 7,5 ЕТ35. За мен лично си стоят перфектно.

70F41CED-9C1A-4070-825E-18FFD9BD891A.jpeg

22FBB1A3-BA7D-4091-8C9E-E6EC75EEE575.jpeg

Мнение от **bega4kata** » 28.02.2018, 11:34:53

Да, май заради симетрията с 4 болта бяха по рехавите. Много гррозно.
Взимай Луганото, хубави са. На 36 няма да опират.

Мнение от **plamenbv** » 28.02.2018, 12:53:48

Супер, благодаря на всички! наздраве

EDIT: Досега не съм карал кола с втулки на джантите... Предполагам не е драма да се кара с втулки от 70 към 57.1? Има ли някакво тресене, биене, дърпане при наличие на втулки?

28.02.2018, 13:53:15

Няма драма. Но по-добре да бъдат пластмасови, за да не запичат и повреждат джантата. И трябва да се внимава да не се изгубят в гумаджийницата.

Мнение от **bega4kata** » 28.02.2018, 15:45:29

И да се загубят,има ги отделно.
С времето е желателно да се подменят дори.

Мнение от **dimibo** » 28.02.2018, 16:08:04

plamenbv написа:Супер, благодаря на всички!

EDIT: Досега не съм карал кола с втулки на джантите... Предполагам не е драма да се кара с втулки от 70 към 57.1? Има ли някакво тресене, биене, дърпане при наличие на втулки?

Няма биене и тресене

аз съм с такива, made in Hooligan вече не помня колко години станаха, 5-6г, много зор видя докато ги направи, но станаха перфектни и не са мръднали.

Мнение от **plamenbv** » 01.03.2018, 08:10:05

gdadov написа:Климатроник: Аз го бях писал в споделянето на първоначалните ми впечатления за автомобила, че климатроника не обдухва през задните отвори към пасажерите на задните седалки. Единствената опция за това е да го настоиш да духа в теб, дори Auto това не се случва. Другото за сега съм без забележки.

Това не ми беше правило впечатление, но вчера се повозих доста в студа и по едно време се просегнах на задната седалка да взема нещо. Определено духаше от задните духалки, а клималангата беше на Auto. Явно дори и на Auto духа, но може би когато системата реши да пусне топло през средните духалки?...

Мнение от **gdadov** » 01.03.2018, 08:54:24

Интересно, аз за цялото каране на колата досега не съм го забелязал това, а проверявам често. Определено не духа постоянно на Auto, а както казваш, когато системата реши. Любопитно е, кога обаче решава да духа отзад на Auto?
Аз както писах единствения начин да обдухва на задните седалки постоянно е да се настрои ръчно да духа в теб, което е малко дискомфортно.

Мнение от **plamenbv** » 01.03.2018, 09:34:21

Според мен задната духалка е на едно "ниво" със средните (които ти перат в лицето). И съответно духа отзад само когато духа и в теб. А съм забелязал, че на Auto рядко насочва там. Не съм сигурен, но на три-зоновите климатроници (като този на Superb) вероятно може да се регулира потока и отзад?