Смяна водна помпа Карок 1.5TSI DADA

[tahumbata_2]

Колеги, някой може ли да ми каже за да се смени водната помпа на този двигател дали се отваря нещо вътре и примерно да има шанс да се размести ангренажния ремък и в последствие да не е зацепен както трябва? От ЕТ ми твърдят, че изобщо не е свързана с ангренажа при този двигател, някой може ли да го потвърди със сигурност?

Благодаря предварително!

[bega4kata]

Така е, но защо се съммяваш в това което са ти казали? Тук стои - тоест махната е в момента

[tahumbata_2]

Съмнявам се, понеже имам може би субективното усещане, че откакто ми я смениха гаранционно преди време, оттогава насам Карокът като че ли почна да се усеща по-тромав и като давам газ се мъчи все едно не е зацепен ангренажният ремък правилно.

Такова нещо ми се е случвало при старото Ауди точно след смяна на водната помпа и съответно смяна на ангренажния ремък - от Друмник не го бяха зацепили правилно се оказа, а като им рекламирах колата, че нещо не е наред, ми излязоха със становището, че видиш ли ангренажен бил перфектно зацепен и не върви както трябва, защото катализаторът междувременно и по чиста случайност се бил запушил и било съвпадение видиш ли, че смяната на ремъка съвпадала със спънатия вървеж. Повярвах им на сляпо понеже уж нали се водят за престижен и скъп сервиз за Ауди и VW и смених иначе орогиналният и оказващ се перфектен катализатор с китайски заместител. Разбира се проблемът не се оправи, след като бях с едни 400лв назад и то за нищо. И накрая дадох още 120лв в друг сервиз да ми го зацепят правилно вече и колата изведнъж литна. Майсторът се учуди изобщо как е движела понеже бил зацепен грешно с цели три зъба!!!

Сега разбираш ли защо се съмнявам?

[skodko]

За твое успокоение при твоя мотор, ако не е зацепен правилно ремъка дори с малко, веднага ще почне да мига чека. Много са прецизни и няма да може да изкарат колата от сервиза даже.

[tahumbata_2]

Това наистина звучи успокоително - благодаря ти!

Хей, нещо хубаво да измислят против некадърно зацепени ремъци

[Taratajki]

смяна на ангренажния ремък - от Друмник

От ЕТ ми твърдят,

А защо слагаш на равно тези два сервиза, по отношение на Шкода? Все си мисля, че в Еуратек знаят какво правят. Ако не знаят, съм сигурен, че има кой да питат.

[DoH_KuXoT]

И не на последно място, стига търсихте проблеми , стига съмнения и мнителност, на моменти се чудя как ги раждат главите им на моите клиенти разни конспирации . Даваш му каре, той ти звъни и те пита може ли да са му прецакали задното гърне майсторите , че откакто му сменили предно дясно външно каре и почнала да му пърпори колата отзад някъде над моста. Дадеш му лагер главина, той те пита може ли да ми задържат спирачките сега , че откакто я сменихме и задържа моторчето на ръчната, абе байчо нали предна главина сменихме. Един му откраднали очилата в сервиза, те си били у тях. Преди малко ми обясняват за някаква златна монета, той си бил виновен, че си е оставил в колата, ама те видиш ли му я откраднали, пък тя му в джоба била... изобщо , малко повече доверие трябва да си имаме всички. Малко повече позитивизъм не вреди на никой.

[tahumbata_2]

Проверката е висша форма на доверие

Не се сърдете майсторите тук, какво скачате да се защитавате без някой да ви е обвинявал в нещо пък вас конкретно?Просто си питам, не мога ли?

Като стана въпрос за карета, друг гаражен сервиз ми смени ляво вътрешно и външно карета на Аудито на времето, защото шарнирът беше сдал багажа и беше се разбило вътре от камъчета и гняс. Та, оттогава почна като завива колата, да прескача нещо, ама брутално - все едно ще се откачи нещо. Връщам се в сервиза на Бай Иван аз и ми казвам, че след смяната на карето нещо отдолу почна да бие. Гледа той, тества Аудито и стига до гениалното умозаключение, че е диференциал на скоростите и трябва да дам 2 бона за ремонт. Този път вече бях гърмян заек и отидох при друг сервиз. Оттам ми казаха…същото!!! Щели обаче да го оправят само за 1500лв!!! Накрая попаднах на трети сервиз, които са пълни мошеници и те, но за да ме зарибят като клиент, след като ме изслушаха, разглобиха въпросното сменено каре и установиха, че една от общо 4 или 5 да бяха сачми липсва въобще и като се въртят там елементите и затова било това прескачане и тропане. Смениха карето с друго и проблемът се оправи. Ако бях отново действал лековерно както с катализатора, щях да дам луди пари за ремонт на нещо, което в напълно здраво и щях да ги оставя да си приберат 2 бона лесни пари мислейки ме за поредния лапнишаран. Така че хайде не на мен тия. Не казвам, че всички са така, но заради такива долни типове им се носи на сервизите слава, че не трябва да им се взема думата за чиста монета, особено що се отнася до диагностициране не уж скъп ремонт, дошъл от предишен ремонт и/или от буквално нищото. Все едно аз да съм лекар и да се обиждам, че на лекарите се носи славата в БГ, че са некадърни и корумпирани. Или че учителите не учат на нищо децата ни.

[tahumbata_2]

смяна на ангренажния ремък - от Друмник

От ЕТ ми твърдят,

А защо слагаш на равно тези два сервиза, по отношение на Шкода? Все си мисля, че в Еуратек знаят какво правят. Ако не знаят, съм сигурен, че има кой да питат.

Те ако не бяха от ЕТ нямаше да купувам изобщо Шкода.Сервизът за мен като патил от мошеници е от особено значение да е читав. Та, генерално от ЕТ засега поне съм доволен, макар че и те не държат винаги очакваното високо ниво на работа, въпреки, че постоянно си вдигат цените.

[Erebus]

очакваното високо ниво

Много ми е интересно от каква позиция ги оценявате?

[tahumbata_2]

От позицията на клиент, който е закупил два чисто нови автомобила от тях за не малко пари и очаква възложените услуги да се изпълняват с необходимото качество и бързина и през времето на престой в сервиза да изпълняват ролята на”добър стопанин” и да не причиняват волно или неволно щети по автомобила или ако го направят, да ги отстранят за тяхна сметка или да ме информират за причините, довели до евентуални щети от немърливост, небрежност или неефективен мониторинг на действията на персонала по време на престоя на автомобила в сервиза. Вярвам никой от вас няма да е щастлив да заплати за дадена услуга сума и после да установи, че услугата е изпълнена със забележки или че нещо по колата не е в състоянието, в което е била приета.

От мен като служител също се иска да извършвам качествена и бърза работа, за добре свършена работа потупване по рамото няма, но ако не дай Боже съм допуснал грешка или закъснение, мъмренето е гарантирано, а при по-големи нарушения и уволнението и това трябва да важи навсякъде в капиталистическия свят.